Fórmula 1

A Fórmula 1 foi criada em 1950 pela FIA como o primeiro campeonato mundial oficial do automobilismo, depois de já desde o século XIX se disputarem corridas de Grande Prêmio sem uma estrutura definida. A primeira corrida do Mundial aconteceu em 13 de maio de 1950 no Circuito de Silverstone, na Inglaterra, acompanhada pelo rei britânico Jorge VI. O vencedor e primeiro campeão mundial da história foi o italiano Giuseppe Farina, ao volante de um Alfa Romeo, à frente de seu compatriota e futuro recordista Juan Manuel Fangio.

Na década de 1950, Fangio dominou a jovem categoria com cinco títulos de pilotos entre 1951 e 1957, conquistados com quatro fabricantes diferentes (Alfa Romeo, Maserati, Mercedes e Ferrari), um recorde que permanece até hoje. Somente em 1958 a FIA introduziu também uma classificação própria de construtores, na qual desde então as equipes também disputam o título mundial; o primeiro campeão mundial de construtores foi a equipe britânica Vanwall.

Os anos 1960 e 1970 são considerados uma era dourada e foram marcados por pilotos como Jim Clark, Jackie Stewart e Niki Lauda, enquanto inovações técnicas como o chassi monobloco e os aerofólios se firmavam. Os anos 1980 e o início dos anos 1990 foram marcados pelos motores turbo e pela lendária rivalidade entre Ayrton Senna e Alain Prost. O fim de semana de corrida de Ímola em 1994, no qual Roland Ratzenberger e Ayrton Senna morreram, continua sendo até hoje o último acidente fatal na Fórmula 1 e deu início a uma revolução de segurança que persiste até hoje, desde estruturas de chassi aprimoradas e zonas de escape até o sistema Halo introduzido em 2018.

Os anos 2000 pertenceram a Michael Schumacher, que com a Ferrari conquistou cinco títulos de pilotos consecutivos entre 2000 e 2004, um recorde ainda imbatido. Com a introdução dos motores turbo híbridos em 2014, começou a era seguinte: a Mercedes conquistou oito títulos de construtores consecutivos até 2021, enquanto Lewis Hamilton igualou nesse período Schumacher como detentor conjunto do recorde de mais títulos de pilotos (sete cada um).

Após o fim do domínio da Mercedes, a Red Bull Racing com Max Verstappen assumiu inicialmente a liderança, antes de a McLaren, com Lando Norris e Oscar Piastri, garantir dois títulos de construtores consecutivos em 2024 e 2025. Norris também conquistou seu primeiro título de pilotos em 2025 e entra na temporada 2026 como campeão mundial vigente, uma temporada que marca também a maior mudança técnica desde o início da era híbrida: carros mais leves e com aerodinâmica ativa, um novo powertrain dividido igualmente entre propulsão elétrica e a combustão com combustível totalmente sustentável, além de Audi e Cadillac como dois novos construtores, com o que, pela primeira vez desde 2016, onze equipes voltam a largar.