Grande Prêmio da China 2026

O Shanghai International Circuit foi construído em uma área pantanosa no distrito de Jiading, aproximadamente 30 quilômetros do centro da cidade. O arquiteto de circuitos alemão Hermann Tilke liderou o projeto de construção, que com um orçamento de cerca de 450 milhões de dólares americanos foi um dos mais custosos de sua época. Como o solo de fundação não era resistente, pilares de até 80 metros de comprimento foram cravados no subsolo e toda a instalação foi erguida sobre camadas de poliestireno expandido. Em 6 de junho de 2004, o circuito foi inaugurado e poucos meses depois a primeira corrida de Fórmula 1 aconteceu lá.

O circuito é operado pela Shanghai International Circuit Co., majoritariamente controlada pelo grupo estatal Shanghai Jiushi Group. Após ser realizado continuamente de 2004 a 2019, o Grande Prêmio da China foi suspenso por alguns anos por causa da pandemia de COVID-19 e subsequentes problemas de calendário, antes de retornar em 2024. Antes da edição de 2025, o asfalto do circuito foi completamente renovado.

Com 5,451 quilômetros de comprimento, o circuito possui 16 curvas, sete para a esquerda e nove para a direita. O traçado do circuito é inspirado no caractere chinês para “Shang”, que significa “bem alto”: as curvas 1 a 3 formam uma pista quase completa se tornando cada vez mais fechada, conhecida no paddock como curva caracol. Entre as curvas 13 e 14 fica a reta mais longa do calendário de Fórmula 1 com aproximadamente 1,3 quilômetros, onde se alcançam velocidades em torno de 330 km/h.

O vencedor estreante em 2004 foi Rubens Barrichello com a dominante Ferrari F2004. Dois anos depois, Michael Schumacher conquistou em Shanghai sua 91ª e última vitória em Grande Prêmio, no meio de um direto confronto de campeonato com Fernando Alonso. Em 2025, Oscar Piastri celebrou seu triunfo em Shanghai quando o circuito retornou ao calendário após o longo intervalo.