El GRT Grasser Racing Team fue fundado por Gottfried Grasser y tiene su sede en Knittelfeld, Estiria, a solo unos pocos kilómetros del Red Bull Ring. Tras años iniciales con vehículos diversos, incluyendo un Dodge Viper y un Lamborghini Gallardo, el equipo recibió en 2015 el apoyo oficial de Lamborghini y pasó al nuevo Huracán GT3.
La asociación con la marca italiana se convirtió rápidamente en un capítulo decisivo en la historia del equipo: en 2017, GRT ganó tanto el campeonato de pilotos como el de equipos de la Blancpain GT Series, seguidos de dos victorias totales en las 24 Horas de Daytona en la clase GTD en 2018 y 2019, así como una victoria en las 12 Horas de Sebring. Por ello, GRT cuenta entre los equipos clientes de Lamborghini más exitosos del mundo.
En 2022, GRT entró en la DTM con nada menos que cuatro Lamborghini Huracán GT3. El piloto oficial Mirko Bortolotti lideró el campeonato durante mucho tiempo, pero terminó la temporada en cuarta posición, el mejor resultado de la DTM del equipo hasta la fecha. Siguieron más éxitos: en 2023 la primera victoria en DTM de Maximilian Paul, en 2024 dos sorprendentes victorias de Luca Engstler, y en 2025 una victoria de Jordan Pepper, con la que GRT fue también el equipo Lamborghini más fuerte de la temporada.
En 2026, GRT afronta un cambio técnico: con el paso del Huracán al nuevo Lamborghini Temerario GT3, comienza para el equipo una nueva generación de vehículos. Al mismo tiempo, el ex campeón Mirko Bortolotti regresa a GRT tras dos años en otros equipos y forma, junto a Maximilian Paul, que ya corrió anteriormente para el equipo, la nueva dupla de pilotos.
Además de la DTM, GRT compite en paralelo en la GT World Challenge Europe y en otras series GT3 internacionales, manteniendo así un amplio programa de automovilismo alrededor de la marca Lamborghini.
GRT Grasser Racing Team en las noticias
-

¿Grasser y Bortolotti, rumbo a McLaren? Lamborghini podría sufrir una doble pérdida en el DTM
Tras doce años con Lamborghini, el Grasser Racing Team podría pasarse a McLaren en 2027, quizá junto a…
-

Bandera roja tras el crash de Engstler: Auer gana la carrera 1 en Hockenheim
Un accidente en la segunda vuelta costó la carrera al poleman Luca Engstler. Lucas Auer se impuso después…
-

Grasser Racing acude ante la corte de la FIA: el título de la DTM en Hockenheim podría estar en el aire
Tras el fracaso del recurso ante el DMSB, el jefe de equipo Gottfried Grasser anuncia el siguiente paso,…
-

Apelación de Grasser: el fallo del DMSB el 25 de septiembre podría redefinir al perseguidor de Preining
Una descalificación de Oschersleben sigue en los tribunales, y su resultado reverbera en la tabla de posiciones actual…
-

Ben Dörr gana la carrera 2 en Sachsenring ante un grupo líder muy cerrado
Cinco pilotos de cuatro equipos diferentes se separaron al final por solo 3,245 segundos en la punta, mientras…
-

Maro Engel se lleva la pole para la segunda carrera – Wittmann cae al puesto 19
Tras la mejor marca del viernes, Marco Wittmann se quedó lejos del grupo de cabeza en la segunda…
