Matteo Cairoli

Matteo Cairoli nació el 1 de junio de 1996 en Como, en el norte de Italia, e inició su carrera en automovilismo en el karting, antes de cambiar en 2012 a la serie italiana de Fórmula Renault 2.0 tras un curso de conducción de cuatro días. En 2013 terminó séptimo en la general de la Copa Fórmula 3 Alemana, y en 2014 logró su primer gran éxito al ganar el campeonato de la Porsche Carrera Cup italiana con solo 18 años, lo que le permitió fichar como piloto de la cantera de Porsche.

Como piloto oficial de fábrica, Cairoli recorrió en los años siguientes prácticamente el programa completo de Porsche: Carrera Cup Alemania, Porsche Supercup, donde fue subcampeón en 2016, así como la European Le Mans Series y el Campeonato Mundial de Resistencia FIA WEC. En 2017 debutó en las 24 Horas de Le Mans junto a Christian Ried y Marvin Dienst en el Porsche 911 RSR de Dempsey-Proton Racing.

Su mayor éxito hasta entonces llegó en 2021 con la victoria general en la carrera de 24 horas del Nürburgring en el legendario Porsche Manthey “Grello”. En 2024 se cambió a Lamborghini y fue parte temporal de un proyecto Hypercar que finalmente fue cancelado, antes de impresionar en la GT World Challenge Europe con el Mercedes de Winward al lado de Maro Engel y Lucas Auer.

En 2026, Cairoli dio el salto a la DTM y tomó el volante del Ferrari 296 GT3 Evo de Emil Frey Racing, sustituyendo a Jack Aitken. Como principiante, realizó un comienzo de temporada espectacular: tras solo seis carreras, ya había subido dos veces al podio, incluyendo una victoria conseguida a pulso en el Lausitzring, y se hizo con el liderato de la general.