Podio Carrera
El Charlotte Motor Speedway en Concord, Carolina del Norte, es uno de los circuitos más tradicionales de la NASCAR Cup Series y ha sido el corazón del automovilismo estadounidense de carreras de serie durante décadas. Como complejo de speedway de configuración quad-oval con una longitud de 2,414 kilómetros y cuatro curvas, el circuito encarna esa mezcla de velocidad y precisión técnica que constituye el atractivo de la serie. A lo largo de generaciones, la pista se ha convertido en un elemento fijo del calendario y está profundamente entrelazada con la historia del automovilismo moderno de NASCAR.
De 1999 a 2009, la instalación llevó el nombre de Lowe’s Motor Speedway por razones de patrocinio, antes de volver a su denominación original. El desarrollo del circuito estuvo marcado por Humpy Wheeler, quien fungió como General Manager durante 33 años y proporcionó al speedway numerosas innovaciones. Bajo su dirección se construyó la primera instalación de su tipo con condominios ubicados directamente en el recinto, un restaurante con vista al circuito de carreras, así como la primera instalación de iluminación artificial de una instalación de speedway de este tamaño, que hizo posibles las carreras nocturnas.
El diseño del circuito en sí, el quad-oval con sus cuatro curvas, forma la base para las carreras ovales clásicas como el Bank of America 400. Además, el Charlotte Motor Speedway también se ha establecido como escenario del automovilismo más allá del óvalo: en 2018 se introdujo la denominada ROVAL, una variante de roadcourse de 2,28 millas con 14 curvas, que desde entonces sirve como circuito de playoff de la Cup Series y escribió historia en NASCAR. Sin embargo, para el Bank of America 400, el óvalo clásico con su alto peralte y sus curvas cerradas sigue siendo decisivo.
La historia del circuito también está marcada por momentos legendarios bajo luces artificiales. La carrera Winston All-Star Race de 1992, disputada bajo el título “One Hot Night”, se considera hasta hoy como uno de los eventos más memorables de la historia del circuito, después de que en 1989 una colisión entre los equipos de Darrell Waltrip y Rusty Wallace ya hubiera acaparado titulares. En la carrera más reciente del Bank of America 400, Ross Chastain se impuso en 2025 y se unió así a la larga lista de ganadores de renombre que han convertido al Charlotte Motor Speedway en uno de los lugares más prestigiosos de la NASCAR Cup Series.
Sesión cancelada
| Pos. | Piloto | Nr. | Equipo | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kyle Larson | #5 | Hendrick Motorsports | — |
| 2 | Chase Briscoe | #19 | Joe Gibbs Racing | — |
| 3 | Tyler Reddick | #45 | 23XI Racing | — |
| 4 | Ryan Blaney | #12 | Team Penske | — |
| 5 | Austin Cindric | #2 | Team Penske | — |
| 6 | William Byron | #24 | Hendrick Motorsports | — |
| 7 | Joey Logano | #22 | Team Penske | — |
| 8 | Bubba Wallace | #23 | 23XI Racing | — |
| 9 | Chase Elliott | #9 | Hendrick Motorsports | — |
| 10 | Shane van Gisbergen | #97 | Trackhouse Racing | — |
| 11 | Carson Hocevar | #77 | Spire Motorsports | — |
| 12 | Denny Hamlin | #11 | Joe Gibbs Racing | — |
| 13 | Chris Buescher | #17 | RFK Racing | — |
| 14 | Ty Gibbs | #54 | Joe Gibbs Racing | — |
| 15 | Daniel Suárez | #7 | Spire Motorsports | — |
| 16 | Alex Bowman | #48 | Hendrick Motorsports | — |
| 17 | Christopher Bell | #20 | Joe Gibbs Racing | — |
| 18 | A. J. Allmendinger | #16 | Kaulig Racing | — |
| 19 | Michael McDowell | #71 | Spire Motorsports | — |
| 20 | Austin Dillon | #3 | Richard Childress Racing | — |
| 21 | Riley Herbst | #35 | 23XI Racing | — |
| 22 | Brad Keselowski | #6 | RFK Racing | — |
| 23 | Noah Gragson | #4 | Front Row Motorsports | — |
| 24 | Ryan Preece | #60 | RFK Racing | — |
| 25 | Erik Jones | #43 | Legacy Motor Club | — |
| 26 | Austin Hill | #33 | Richard Childress Racing | — |
| 27 | Josh Berry | #21 | Wood Brothers Racing | — |
| 28 | Ross Chastain | #1 | Trackhouse Racing | — |
| 29 | John Hunter Nemechek | #42 | Legacy Motor Club | — |
| 30 | Cole Custer | #41 | Haas Factory Team | — |
| 31 | Todd Gilliland | #34 | Front Row Motorsports | — |
| 32 | Ricky Stenhouse Jr | #47 | Hyak Motorsports | — |
| 33 | Ty Dillon | #10 | Kaulig Racing | — |
| 34 | Zane Smith | #38 | Front Row Motorsports | — |
| 35 | Cody Ware | #51 | Rick Ware Racing | — |
| 36 | Connor Zilisch | #88 | Trackhouse Racing | — |
| 37 | Corey Heim | #67 | 23XI Racing | — |
| 38 | Gray Gaulding | — | Garage 66 | — |
| 39 | B. J. McLeod | #78 | Live Fast Motorsports | — |
| Pos. | Piloto | Nr. | Equipo | Tiempo | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Chase Briscoe | #19 | Joe Gibbs Racing | 2:52:11 | 68 |
| 2 | Christopher Bell | #20 | Joe Gibbs Racing | +0.029s | 53 |
| 3 | Ryan Blaney | #12 | Team Penske | +4.900s | 44 |
| 4 | Josh Berry | #21 | Wood Brothers Racing | +5.760s | 36 |
| 5 | Denny Hamlin | #11 | Joe Gibbs Racing | +5.884s | 40 |
| 6 | Kyle Larson | #5 | Hendrick Motorsports | +10.133s | 49 |
| 7 | Shane van Gisbergen | #97 | Trackhouse Racing | +13.024s | 30 |
| 8 | Tyler Reddick | #45 | 23XI Racing | +16.800s | 41 |
| 9 | Joey Logano | #22 | Team Penske | +20.269s | 28 |
| 10 | Chris Buescher | #17 | RFK Racing | +20.519s | 29 |
| 11 | Corey Heim | #67 | 23XI Racing | +21.548s | — |
| 12 | Chase Elliott | #9 | Hendrick Motorsports | +21.561s | 27 |
| 13 | Daniel Suárez | #7 | Spire Motorsports | +22.650s | 29 |
| 14 | Carson Hocevar | #77 | Spire Motorsports | +22.675s | 27 |
| 15 | Ryan Preece | #60 | RFK Racing | +23.912s | 22 |
| 16 | Ross Chastain | #1 | Trackhouse Racing | +25.492s | 21 |
| 17 | Austin Cindric | #2 | Team Penske | +25.707s | 32 |
| 18 | Riley Herbst | #35 | 23XI Racing | +27.996s | 19 |
| 19 | Michael McDowell | #71 | Spire Motorsports | +28.453s | 18 |
| 20 | Zane Smith | #38 | Front Row Motorsports | +28.489s | 17 |
| 21 | Connor Zilisch | #88 | Trackhouse Racing | +28.550s | 16 |
| 22 | Todd Gilliland | #34 | Front Row Motorsports | +28.688s | 15 |
| 23 | Ricky Stenhouse Jr | #47 | Hyak Motorsports | +30.050s | 14 |
| 24 | Erik Jones | #43 | Legacy Motor Club | +30.312s | 13 |
| 25 | Noah Gragson | #4 | Front Row Motorsports | +31.122s | 12 |
| 26 | Austin Dillon | #3 | Richard Childress Racing | +31.756s | 11 |
| 27 | Cole Custer | #41 | Haas Factory Team | +31.865s | 10 |
| 28 | A. J. Allmendinger | #16 | Kaulig Racing | +1 Lap | 9 |
| 29 | Brad Keselowski | #6 | RFK Racing | +1 Lap | 8 |
| 30 | Ty Dillon | #10 | Kaulig Racing | +1 Lap | 7 |
| 31 | Cody Ware | #51 | Rick Ware Racing | +1 Lap | 6 |
| 32 | Austin Hill | #33 | Richard Childress Racing | — | — |
| 33 | B. J. McLeod | #78 | Live Fast Motorsports | +3 Laps | 4 |
| 34 | Ty Gibbs | #54 | Joe Gibbs Racing | +8 Laps | 3 |
| 35 | John Hunter Nemechek | #42 | Legacy Motor Club | +8 Laps | 2 |
| 36 | Gray Gaulding | — | Garage 66 | +66 Laps | — |
| 37 | Bubba Wallace | #23 | 23XI Racing | +191 Laps | 1 |
| 38 | Alex Bowman | #48 | Hendrick Motorsports | +191 Laps | 1 |
| 39 | William Byron | #24 | Hendrick Motorsports | +191 Laps | 1 |
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