Podio Gara
Il Charlotte Motor Speedway a Concord, North Carolina, è uno dei circuiti più tradizionali della NASCAR Cup Series e rappresenta da decenni il cuore del motorsport americano degli stock car. Come speedway con forma quad-ovale e una lunghezza di 2,414 chilometri e quattro curve, la pista incarna quella combinazione di velocità e precisione tecnica che caratterizza il fascino della serie. Nel corso dei decenni, il circuito si è affermato come elemento fisso del calendario e rimane profondamente radicato nella storia del moderno motorsport NASCAR.
Dal 1999 al 2009 l’impianto ha portato il nome di Lowe’s Motor Speedway per motivi di sponsorizzazione, prima di tornare alla sua denominazione originaria. Un ruolo decisivo nello sviluppo del circuito l’ha avuto Humpy Wheeler, che ha operato come General Manager per 33 anni e ha apportato numerose innovazioni allo speedway. Sotto la sua gestione è stata realizzata la prima struttura di questo tipo con unità abitative direttamente all’interno del circuito, un ristorante con vista sulla pista da corsa e il primo impianto di illuminazione artificiale di uno speedway di questa dimensione, che rese possibili le gare notturne.
Il layout della pista stessa, il quad-ovale con le sue quattro curve, forma la base per le classiche gare in ovalizzato come il Bank of America 400. Oltre a ciò, il Charlotte Motor Speedway si è affermato anche come sede del motorsport oltre l’ovalizzato: nel 2018 è stata introdotta la cosiddetta ROVAL, una variante in roadcourse di 2,28 miglia con 14 curve, che da allora funge da circuito di playoff della Cup Series e ha scritto la storia della NASCAR. Per il Bank of America 400 rimane determinante l’ovale classico con la sua elevata pendenza e le curve strette.
La storia del circuito è inoltre caratterizzata da momenti leggendari sotto i riflettori. Il Winston All-Star Race disputato nel 1992 con il titolo “One Hot Night” è considerato ancora oggi uno degli eventi più memorabili della storia del circuito, dopo che già nel 1989 uno scontro tra i team di Darrell Waltrip e Rusty Wallace aveva fatto scalpore. Nell’ultima corsa del Bank of America 400, nel 2025 Ross Chastain si è imposto, entrandosi così nella lunga lista di vincitori illustri che hanno fatto del Charlotte Motor Speedway una delle sedi più prestigiose della NASCAR Cup Series.
Sessione annullata
| Pos. | Pilota | Nr. | Squadra | Tempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kyle Larson | #5 | Hendrick Motorsports | — |
| 2 | Chase Briscoe | #19 | Joe Gibbs Racing | — |
| 3 | Tyler Reddick | #45 | 23XI Racing | — |
| 4 | Ryan Blaney | #12 | Team Penske | — |
| 5 | Austin Cindric | #2 | Team Penske | — |
| 6 | William Byron | #24 | Hendrick Motorsports | — |
| 7 | Joey Logano | #22 | Team Penske | — |
| 8 | Bubba Wallace | #23 | 23XI Racing | — |
| 9 | Chase Elliott | #9 | Hendrick Motorsports | — |
| 10 | Shane van Gisbergen | #97 | Trackhouse Racing | — |
| 11 | Carson Hocevar | #77 | Spire Motorsports | — |
| 12 | Denny Hamlin | #11 | Joe Gibbs Racing | — |
| 13 | Chris Buescher | #17 | RFK Racing | — |
| 14 | Ty Gibbs | #54 | Joe Gibbs Racing | — |
| 15 | Daniel Suárez | #7 | Spire Motorsports | — |
| 16 | Alex Bowman | #48 | Hendrick Motorsports | — |
| 17 | Christopher Bell | #20 | Joe Gibbs Racing | — |
| 18 | A. J. Allmendinger | #16 | Kaulig Racing | — |
| 19 | Michael McDowell | #71 | Spire Motorsports | — |
| 20 | Austin Dillon | #3 | Richard Childress Racing | — |
| 21 | Riley Herbst | #35 | 23XI Racing | — |
| 22 | Brad Keselowski | #6 | RFK Racing | — |
| 23 | Noah Gragson | #4 | Front Row Motorsports | — |
| 24 | Ryan Preece | #60 | RFK Racing | — |
| 25 | Erik Jones | #43 | Legacy Motor Club | — |
| 26 | Austin Hill | #33 | Richard Childress Racing | — |
| 27 | Josh Berry | #21 | Wood Brothers Racing | — |
| 28 | Ross Chastain | #1 | Trackhouse Racing | — |
| 29 | John Hunter Nemechek | #42 | Legacy Motor Club | — |
| 30 | Cole Custer | #41 | Haas Factory Team | — |
| 31 | Todd Gilliland | #34 | Front Row Motorsports | — |
| 32 | Ricky Stenhouse Jr | #47 | Hyak Motorsports | — |
| 33 | Ty Dillon | #10 | Kaulig Racing | — |
| 34 | Zane Smith | #38 | Front Row Motorsports | — |
| 35 | Cody Ware | #51 | Rick Ware Racing | — |
| 36 | Connor Zilisch | #88 | Trackhouse Racing | — |
| 37 | Corey Heim | #67 | 23XI Racing | — |
| 38 | Gray Gaulding | — | Garage 66 | — |
| 39 | B. J. McLeod | #78 | Live Fast Motorsports | — |
| Pos. | Pilota | Nr. | Squadra | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Chase Briscoe | #19 | Joe Gibbs Racing | 2:52:11 | 68 |
| 2 | Christopher Bell | #20 | Joe Gibbs Racing | +0.029s | 53 |
| 3 | Ryan Blaney | #12 | Team Penske | +4.900s | 44 |
| 4 | Josh Berry | #21 | Wood Brothers Racing | +5.760s | 36 |
| 5 | Denny Hamlin | #11 | Joe Gibbs Racing | +5.884s | 40 |
| 6 | Kyle Larson | #5 | Hendrick Motorsports | +10.133s | 49 |
| 7 | Shane van Gisbergen | #97 | Trackhouse Racing | +13.024s | 30 |
| 8 | Tyler Reddick | #45 | 23XI Racing | +16.800s | 41 |
| 9 | Joey Logano | #22 | Team Penske | +20.269s | 28 |
| 10 | Chris Buescher | #17 | RFK Racing | +20.519s | 29 |
| 11 | Corey Heim | #67 | 23XI Racing | +21.548s | — |
| 12 | Chase Elliott | #9 | Hendrick Motorsports | +21.561s | 27 |
| 13 | Daniel Suárez | #7 | Spire Motorsports | +22.650s | 29 |
| 14 | Carson Hocevar | #77 | Spire Motorsports | +22.675s | 27 |
| 15 | Ryan Preece | #60 | RFK Racing | +23.912s | 22 |
| 16 | Ross Chastain | #1 | Trackhouse Racing | +25.492s | 21 |
| 17 | Austin Cindric | #2 | Team Penske | +25.707s | 32 |
| 18 | Riley Herbst | #35 | 23XI Racing | +27.996s | 19 |
| 19 | Michael McDowell | #71 | Spire Motorsports | +28.453s | 18 |
| 20 | Zane Smith | #38 | Front Row Motorsports | +28.489s | 17 |
| 21 | Connor Zilisch | #88 | Trackhouse Racing | +28.550s | 16 |
| 22 | Todd Gilliland | #34 | Front Row Motorsports | +28.688s | 15 |
| 23 | Ricky Stenhouse Jr | #47 | Hyak Motorsports | +30.050s | 14 |
| 24 | Erik Jones | #43 | Legacy Motor Club | +30.312s | 13 |
| 25 | Noah Gragson | #4 | Front Row Motorsports | +31.122s | 12 |
| 26 | Austin Dillon | #3 | Richard Childress Racing | +31.756s | 11 |
| 27 | Cole Custer | #41 | Haas Factory Team | +31.865s | 10 |
| 28 | A. J. Allmendinger | #16 | Kaulig Racing | +1 Lap | 9 |
| 29 | Brad Keselowski | #6 | RFK Racing | +1 Lap | 8 |
| 30 | Ty Dillon | #10 | Kaulig Racing | +1 Lap | 7 |
| 31 | Cody Ware | #51 | Rick Ware Racing | +1 Lap | 6 |
| 32 | Austin Hill | #33 | Richard Childress Racing | — | — |
| 33 | B. J. McLeod | #78 | Live Fast Motorsports | +3 Laps | 4 |
| 34 | Ty Gibbs | #54 | Joe Gibbs Racing | +8 Laps | 3 |
| 35 | John Hunter Nemechek | #42 | Legacy Motor Club | +8 Laps | 2 |
| 36 | Gray Gaulding | — | Garage 66 | +66 Laps | — |
| 37 | Bubba Wallace | #23 | 23XI Racing | +191 Laps | 1 |
| 38 | Alex Bowman | #48 | Hendrick Motorsports | +191 Laps | 1 |
| 39 | William Byron | #24 | Hendrick Motorsports | +191 Laps | 1 |
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