Klaus Weber · DTM-Korrespondent
El piloto de Schubert invirtió la tendencia de los entrenamientos y dejó a Preining y Gounon justo por detrás.
Marco Wittmann aseguró la pole position el sábado (12.09.) en la primera sesión de clasificación del fin de semana DTM en Sachsenring. Con un tiempo de 1:17.627 minutos, el piloto de Schubert fue 0,126 segundos más rápido que Thomas Preining y 0,289 segundos más rápido que Jules Gounon, quien completó la vuelta en tercera posición. Los tres primeros puestos obtuvieron los puntos máximos de la sesión, tres para Wittmann, dos para Preining y uno para Gounon.
Schubert Motorsport invierte la tendencia
El tiempo de Wittmann marca una mejora considerable respecto a ambas sesiones de entrenamiento. En el primer entrenamiento se situaba en duodécimo lugar con 1:19.071, en el segundo mejoró al tercer puesto con 1:18.918. En la clasificación mejoró ese tiempo en 1,291 segundos, un salto que sugiere que el vehículo respondía de forma muy diferente en el modo clasificación que en el modo carrera de los entrenamientos.
Kelvin van der Linde también confirmó la forma de Schubert Motorsport con el cuarto puesto, después de haber caído hasta el decimocuarto lugar en el segundo entrenamiento. Ambos vehículos de Schubert entre los cuatro primeros puestos hablan de una puesta a punto que ganó efectividad a lo largo del fin de semana.
Preining y Feller de Manthey EMA habían marcado los mejores tiempos en ambos entrenamientos, Preining con el primer puesto en el primero y segundo en el segundo entrenamiento. En clasificación, Preining se mantuvo constante en segunda posición, pero con 0,126 segundos de diferencia respecto a Wittmann no fue suficiente para la pole.
Feller cae atrás, un apretado grupo intermedio
El movimiento más destacado del pelotón afecta a Ricardo Feller. Tras el tercer puesto en el primer entrenamiento y el mejor tiempo en el segundo, el piloto de Manthey solo alcanzó la duodécima posición en clasificación, 1,006 segundos por detrás de Wittmann. La caída desde la cima en los entrenamientos hasta la mitad del pelotón en clasificación demuestra lo rápido que pueden cambiar las posiciones entre el modo carrera y el modo clasificación.
Por detrás, el pelotón está muy comprimido. Matteo Cairoli se aseguró como el más rápido de Emil Frey el sexto lugar, su compañero de equipo Thierry Vermeulen llegó al octavo puesto, solo 0,256 segundos por detrás. Mirko Bortolotti y Nicki Thiim siguieron en noveno y décimo lugar, separados por apenas 0,012 segundos. En toda la parrilla de salida, los quince primeros se encontraban dentro de poco más de 1,1 segundos, un valor que subraya la fortaleza del pelotón en esta temporada.
Perspectivas para el fin de semana de carrera
Para el campeonato, lo que cuenta sobre todo es la asignación de puntos extras a Wittmann, Preining y Gounon, una pequeña pero potencialmente relevante ventaja en una temporada cerrada. Wittmann afronta la primera carrera desde una posición favorable con la pole position, pero tendrá que defenderse en el transcurso de la carrera frente a un pelotón que apenas permitió mayores diferencias en clasificación.
Lo ajustada que siga siendo la balance entre los vehículos se verá durante la carrera, cuando el desgaste de los neumáticos y las ventanas de cambio de neumáticos podrían decidir las posiciones en el apretado grupo intermedio entre el sexto y decimoquinto puesto.
