Will Power

Will Power nasceu em 1º de março de 1981 em Toowoomba, Queensland, e se criou como filho do piloto de corrida de monoposto Bob Power em um ambiente completamente marcado pelo automobilismo. Suas primeiras corridas disputou em um Datsun 1200 nas pistas Morgan Park Raceway em Warwick e Carnel Raceway em Stanthorpe, antes de se iniciar em 1999 com um antigo Swift SC92F da família na Queensland Formula Ford Championship. Já nessa fase inicial seu talento se mostrava evidente, embora a temporada transcorresse de forma apenas esporádica por falta de orçamento.

Em 2000, Power venceu o título em Queensland com o Swift e ficou em sétimo lugar na Campeonato australiano nacional de Formula Ford. Após um segundo lugar em 2001, se mudou para a Formula Holden, onde em 2002 dominou a Australian Drivers’ Championship com sete vitórias e três pole positions. Ainda no mesmo ano fez o salto para a Fórmula 3, mas perdeu o título por pouco. Em 2003 seu caminho o levou para a Europa na campeonato britânico de Fórmula 3 para Diamond Racing e depois Fortec Motorsport, em 2004 veio uma temporada completa com Alan Docking Racing. Em 2005 correu para Carlin Motorsport na World Series by Renault e conquistou duas vitórias, antes de se transferir para Champ Car em direção à América do Norte no meio da temporada, onde em 2006 foi eleito Rookie of the Year.

Na série IndyCar, Power se desenvolveu como um dos pilotos mais bem-sucedidos da história da série. Com o Team Penske conquistou seu primeiro campeonato em 2014 e voltou em 2022 com outro título, que se garantiu apesar de apenas uma vitória na temporada através de uma consistência impressionante e nove pódios. Um destaque de carreira é a vitória no 102º Indianapolis 500 em 2018, com a qual se tornou o primeiro australiano de todos os tempos a vencer a lendária corrida. Com 45 vitórias e 71 pole positions, recorde da série, além de 110 pódios, ele está entre os grandes nomes do automobilismo americano.

Para a temporada de 2026, Will Power corre pela Andretti Global, depois de ter marcado significativamente a segunda metade de sua carreira no Team Penske. Como piloto titular da equipe, o australiano quer continuar lutando por vitórias e pole positions mesmo após completar quarenta anos e continuar expandindo seu recorde nas estatísticas da IndyCar.