Will Power

Will Power nació el 1 de marzo de 1981 en Toowoomba, Queensland, y creció como hijo del piloto de carreras de monoplazas Bob Power en un entorno completamente marcado por el automovilismo. Disputó sus primeras carreras en un Datsun 1200 en los circuitos Morgan Park Raceway en Warwick y Carnel Raceway en Stanthorpe, antes de participar en 2000 en la Queensland Formula Ford Championship con un Swift SC92F antiguo y propiedad de la familia. Ya en esta fase temprana se evidenció su talento, aunque la campaña fue solo esporádica debido a presupuestos limitados.

En el año 2000, Power ganó el título en Queensland con el Swift y fue séptimo simultáneamente en el campeonato nacional australiano de Formula Ford. Después de un segundo lugar en 2001, pasó a la Formula Holden, donde dominó el Australian Drivers’ Championship en 2002 con siete victorias y tres pole positions. Ese mismo año se atrevió a dar el salto a la Fórmula 3, aunque apenas le faltó ganar el título. En 2003 se fue a Europa para competir en la Serie de Fórmula 3 británica con Diamond Racing y posteriormente Fortec Motorsport, en 2004 le siguió una temporada completa con Alan Docking Racing. En 2005 corrió para Carlin Motorsport en la World Series by Renault y consiguió dos victorias, antes de cambiar a mitad de temporada hacia Champ Car en Norteamérica, donde fue elegido Rookie of the Year en 2006.

En la Serie IndyCar, Power se convirtió en uno de los pilotos más exitosos de la historia de la serie. Con Team Penske ganó su primer campeonato en 2014 y lo repitió en 2022, título que aseguró a pesar de conseguir solo una victoria en la temporada gracias a una consistencia impresionante y nueve podios. Su mayor logro fue la victoria en la 102ª edición de las 500 Millas de Indianápolis en 2018, convirtiéndose en el primer australiano en ganar la legendaria carrera. Con 45 victorias y 71 pole positions, récord de la serie, así como 110 podios, se cuenta entre los grandes nombres del automovilismo americano.

Para la temporada 2026, Will Power corre para Andretti Global, después de haber marcado significativamente la segunda mitad de su carrera con Team Penske. Como piloto titular del equipo, el australiano quiere seguir luchando por victorias y poles también pasados los cuarenta años y seguir ampliando su récord en las estadísticas de IndyCar.