RFK Racing

RFK Racing fue fundada en 1988 por el antiguo ingeniero de Ford Jack Roush como Roush Racing. Roush había ganado anteriormente campeonatos en el mundo del dragster y en la escena de automóviles deportivos, como en el IMSA GT Championship y la SCCA Trans-Am Series, antes de expandir sus actividades de automovilismo en Concord, Carolina del Norte, hacia la NASCAR Cup Series. Desde esta ubicación, el equipo creció a lo largo de los años para convertirse en una de las organizaciones más grandes e influyentes de la serie, manteniéndose leal a su elección de la marca Ford de manera consistente.

Una particularidad de la historia del equipo es su cambio de nombre múltiple, que siempre reflejaba nuevas estructuras de propiedad. En 2007, John W. Henry se unió como socio con el Fenway Sports Group, los propietarios de los Boston Red Sox y el FC Liverpool, tras lo cual Roush Racing se convirtió en Roush Fenway Racing. Cuando en 2021 el antiguo campeón de la Cup Brad Keselowski se incorporó como piloto y copropietario, siguió en 2022 el nuevo cambio de nombre a Roush Fenway Keselowski Racing, abreviado RFK Racing, bajo el cual el equipo opera hasta hoy.

La fase más exitosa de la historia del equipo se sitúa en los primeros años 2000. En 2003 y 2004, el entonces Roush Racing se aseguró dos títulos de piloto consecutivos en la Cup Series: Matt Kenseth ganó en 2003 el último campeonato bajo el nombre Winston Cup, Kurt Busch consiguió en 2004 el primer título de la nueva era Nextel Cup. Esta dominancia subrayó la fortaleza del equipo en aquella época y sigue siendo hasta hoy el núcleo de los dos títulos de constructores en la historia del club.

Desde la ola de rebranding de 2022, RFK Racing se encuentra en una transformación organizativa que está dando frutos notables. Brad Keselowski, como copropietario y piloto del No. 6 Ford Mustang Dark Horse, codirecciona la orientación deportiva, mientras que desde septiembre de 2025 Chip Bowers, un gestor deportivo experimentado con experiencia en los Miami Marlins y los Golden State Warriors, ha asumido la dirección operativa como Team President. Para la temporada 2026, RFK apuesta por un equipo de pilotos probado: junto a Keselowski, Chris Buescher en el No. 17 y Ryan Preece en el No. 60 saldrán a pista, completados por Corey LaJoie, que pilotará el No. 99 en participación a tiempo parcial.

Con esta configuración, la organización quiere continuar con la evolución ascendente de los últimos años y volver a competir regularmente por puestos en los playoffs y victorias. La combinación de un pasado lleno de tradición, un claro núcleo de marca en torno a Ford y una nueva estructura directiva recientemente formada hace que RFK Racing sea un equipo que utiliza sus raíces en Concord para reposicionarse ante los próximos retos de la Cup Series.