Ferrari se compromete claramente con Vasseur tras las especulaciones de Horner

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Marco Rossi · F1-Korrespondent

Tras los últimos rumores sobre un posible regreso de Christian Horner, la Scuderia ha dejado claro su posición: Frédéric Vasseur sigue siendo el jefe de equipo, sin dudas ni condiciones.

Ferrari ha expresado públicamente su total confianza en el jefe de equipo Frédéric Vasseur en una rueda de prensa virtual convocada al efecto. En nombre del presidente John Elkann y del consejero delegado Benedetto Vigna, el equipo comunicó que la posición de la Scuderia es inequívoca y no ha cambiado. De esta forma, Maranello responde a las especulaciones que en las últimas semanas se habían alimentado especialmente por declaraciones de Christian Horner.

Los avances de Horner desde la distancia

NORTHAMPTON, ENGLAND - JULY 06: Christian Horner, Team Principal of Oracle Red Bull Racing looks on during the F1 Grand Prix of Great Britain at Silverstone Circuit on July 06, 2025 in Northampton, England. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool
Christian Horner during the F1 Grand Prix of Great Britain at Silverstone Circuit on July 06, 2025 (Photo by Mark Thompson/Getty Images)

El punto de partida del debate fue una entrevista que Christian Horner concedió al diario británico The Times. El ex jefe de equipo de Red Bull, sin participación en la Fórmula 1 desde su salida en 2025 y actualmente ocupado con la promoción de su nuevo libro, hizo en ella una notable excepción a su habitual exigencia de volver únicamente como propietario. "En esta fase de mi vida, solo hay un equipo en el que aceptaría estar sin ser propietario", declaró Horner al periódico. "Ferrari es la marca más grande de la Fórmula 1. Es el sueño."

De por sí, habría sido una nota marginal, un hombre sin asiento que fantasea con la plataforma más grande del deporte. Pero la declaración llegó a un equipo que ya estaba bajo escrutinio constante y fue recogida de forma acorde, especialmente por los medios italianos, que vieron en ella algo más que una cortés declaración de amor por una marca.

Bakú como caldo de cultivo

El debate se vio alimentado por un fin de semana de carreras desigual en Bakú, donde Charles Leclerc terminó cuarto y Lewis Hamilton sexto. No fue un desastre, pero tampoco un resultado que pudiera ocultar los problemas operativos persistentes en el equipo, y fue precisamente en este contexto donde las palabras de Horner encontraron un público particularmente receptivo.

El propio Vasseur reconoció durante el fin de semana que las especulaciones ya se habían convertido en una carga. "No estamos trabajando en las mejores condiciones", dijo, "el 50 por ciento de las preguntas giran en torno a este tema." Ante los avances de Horner, respondió con la sequedad que le caracteriza: "Todo el mundo sabe que el señor Horner busca empleo, pero ¿qué puedo hacer yo? Solo puedo intentar dar lo mejor de mí." Una respuesta que no revelaba pánico ni arrogancia, sino la actitud pragmática de un hombre que sabe que los resultados acabarán pesando más que los titulares.

Una declaración que pretende traer claridad

Para evitar que los rumores se propaguen más antes de los próximos fines de semana de carreras, Ferrari optó por un paso inusualmente contundente. En la rueda de prensa virtual, la portavoz de la Scuderia comunicó en nombre de Elkann y Vigna: "La posición de Ferrari es inequívoca, no ha cambiado, y Ferrari ya ha hecho su elección. Tenemos plena confianza en Fred Vasseur y su equipo, y así continuará siendo."

El momento elegido probablemente revela la verdadera intención detrás de la declaración: para Ferrari no se trata solo de respaldar públicamente a Vasseur, sino también de dejar la mente de pilotos e ingenieros libre para el trabajo en pista, en lugar de ocuparla con debates sobre personal. Si la declaración realmente cierra el debate o solo lo pausa, solo se verá cuando los resultados de las próximas carreras vuelvan a hablar por sí solos. Para Vasseur, esta es la verdadera prueba decisiva: no la declaración de apoyo de arriba, sino la trayectoria de forma de su equipo en la pista.