Erik Jones

Erik Benjamin Jones nació el 30 de mayo de 1996 en Estados Unidos y se cuenta entre los talentos más reconocidos de la generación más joven de NASCAR. Su carrera en automovilismo comenzó ya a los siete años en las carreras de Quarter-Midget, y a los 13 años cambió a los Stockcars. En 2010 debutó en la ASA Late Model Series y se convirtió en el piloto más joven en ganar la legendaria carrera Oktoberfest en LaCrosse Fairgrounds Speedway, una prueba temprana de su talento extraordinario.

El ascenso a través de las categorías menores fue vertiginoso: en 2011, Jones ganó el campeonato de la CRA All-Star Tour en su año de novato y triunfó en el Governor’s Cup 200 en New Smyrna Speedway, liderando todas las vueltas de la carrera. En diciembre de 2012, con apenas 16 años, se impuso sobre Kyle Busch en el Snowball Derby, lo que llevó a este último a contratar a Jones en Kyle Busch Motorsports; en 2013 se le reconoció retroactivamente la victoria del Derby tras la descalificación del ganador original Chase Elliott. En paralelo, debutó en 2012 con 15 años en la ARCA Racing Series y celebró su primer triunfo allí en 2013 en Berlin Raceway. Ese mismo año realizó su debut en la Truck Series para KBM y se convirtió en noviembre de 2013 en Phoenix, con 17 años, en el ganador de carrera más joven en la historia de las categorías superiores de NASCAR.

Los mayores éxitos de su carrera llegaron pronto: en 2015, Jones aseguró el título en la Camping World Truck Series con el No. 4 Toyota de Kyle Busch Motorsports y se convirtió con 19 años en el campeón más joven de la historia de la serie. Como primer piloto en la historia, fue Novato del Año en las tres categorías nacionales de NASCAR: en 2015 en la Truck Series, en 2016 en la Xfinity Series y en 2017 en la Cup Series, donde debutó con el No. 77 para Furniture Row Racing. De 2018 a 2020 pilotó el No. 20 Toyota para Joe Gibbs Racing, alcanzó dos veces los Playoffs y celebró su primer triunfo en la Cup con el Coke Zero Sugar 400 2018 en Daytona, así como en 2019 con el Southern 500 en Darlington. Desde 2021 pilota el legendario No. 43, primero para Richard Petty Motorsports o Petty GMS, luego para Legacy Motor Club, y consiguió otro triunfo en el Southern 500 en 2022 así como en 2023 la victoria en el Money in the Bank 150.

En la temporada 2026, Erik Jones sigue siendo piloto titular en Legacy Motor Club y continúa pilotando el No. 43 Toyota Camry XSE, después de que el equipo regresara a Toyota en 2024, marca con la que Jones ya había celebrado sus éxitos en Truck e Xfinity. Con su experiencia en victorias de Crown Jewel y su histórico palmarés de Novatos del Año, sigue siendo uno de los pilotos que debe luchar por Legacy Motor Club para conseguir resultados de primer nivel y la clasificación para los Playoffs.