Klaus Weber · DTM-Korrespondent
Tras la mejor marca del viernes, Marco Wittmann se quedó lejos del grupo de cabeza en la segunda sesión de clasificación, mientras que Maro Engel posicionó su Mercedes de Winward al frente.
Maro Engel aseguró la pole position para la segunda carrera del fin de semana de DTM en el Sachsenring el domingo al terminar la segunda sesión de clasificación. El piloto de Winward completó una vuelta en 1:26.307 minutos, dejando 0,448 segundos atrás a Ricardo Feller (Manthey EMA). Marco Wittmann, quien había ganado tanto la clasificación 1 como la primera carrera el viernes, no pasó del puesto 19 y tendrá que disputar la segunda carrera desde la zona media de la parrilla.
Grupo puntero cerrado, Wittmann se desmorona
Ricardo Feller mejoró considerablemente respecto a la clasificación 1, donde había terminado duodécimo, y se colocó segundo con 0,448 segundos de desventaja frente a la mejor marca. Jules Gounon completó el top tres para Winward Racing con 0,755 segundos de atraso respecto a la mejor vuelta, después de haber ocupado también el tercer lugar en la clasificación 1. Para Winward significa tener dos pilotos entre los tres primeros, un resultado que subraya la forma consistente del equipo a lo largo de todo el fin de semana.
La sesión fue notablemente más complicada para Marco Wittmann. El piloto de Schubert había ganado la clasificación 1 con 1:17.627 minutos y luego se llevó también la primera carrera. En la segunda clasificación solo logró 1:28.312 minutos y la 19ª posición de salida, a 2,005 segundos de Engel. Para el vencedor de la clasificación 1 y la primera carrera, esto significa una situación de salida considerablemente más difícil para la segunda carrera, mientras que perseguidores como Feller o Bortolotti podrán atacar desde posiciones más adelantadas.
Densidad de campo hasta la zona media
Entre la vuelta de pole y el puesto 18 había tan solo 1,898 segundos al final, indicativo de un campo comprimido y bien distribuido hasta bien entrada la zona media. Mirko Bortolotti fue el más rápido entre los Lamborghini de GRT Grasser al terminar octavo, mientras que Lucas Auer llevó el Mercedes-AMG del Team Landgraf al noveno lugar, apenas 0,012 segundos por delante de Luca Engstler en el Lamborghini de Abt.
Los tres últimos de la tabla de tiempos quedaron claramente rezagados. Nicki Thiim, que había terminado décimo en la clasificación 1, se dejó caer al puesto 20 en la clasificación 2, a más de dos segundos de la cabeza. Aún más atrás se clasificaron Arjun Maini y Finn Wiebelhaus del HRT Ford Performance, lo que significa que también disputan la segunda carrera desde la zona trasera del campo.
Buus y Paul con una sesión fuerte tras un difícil sábado
Bastian Buus, cuyo vehículo quedó atrapado en la grava durante la primera carrera, mostró considerablemente más ritmo en la segunda clasificación y terminó quinto con 0,938 segundos de desventaja, su mejor resultado en clasificación hasta el momento en el fin de semana. Ben Dörr también logró un fuerte resultado en cuarta posición para Dörr Motorsport, mientras que el segundo coche del equipo de Timo Glock solo llegó al puesto 14 tras su abandono en la primera carrera.
Maximilian Paul, quien hizo su regreso en el Sachsenring después de su grave accidente en la ronda de Nürburg en julio y abandonó la primera carrera tras 14 vueltas, se clasificó para la segunda carrera en decimosexta posición. Comparado con su primer fin de semana de carreras desde la lesión, esto representa un avance que muestra que la readaptación al ritmo de competición tras la larga pausa progresa paso a paso. Para la segunda carrera se perfila una situación en la que Engel debe defender desde adelante, mientras que en el apretado grupo medio y entre los pilotos que regresan deberían definirse las verdaderas luchas por posiciones.
