Bell quebra jejum: vitória no Southern 500 abre os playoffs da Chase

DARLINGTON, SOUTH CAROLINA - SEPTEMBER 06: Christopher Bell, driver of the #20 Mobil 1 Toyota, takes the checkered flag to win the NASCAR Cup Series Cook Out Southern 500 at Darlington Raceway on September 06, 2026 in Darlington, South Carolina. (Photo by James Gilbert/Getty Images)
3–5 minutos

Bobby Travis · NASCAR/IndyCar-Korrespondent

Após 33 corridas sem vitória, Christopher Bell retorna com tudo no Cook Out Southern 500 em Darlington e ultrapassa Kyle Larson 13 voltas antes do fim.

Christopher Bell venceu o Cook Out Southern 500 em Darlington no domingo, abrindo os playoffs da NASCAR Cup com chave de ouro. O piloto da Joe Gibbs Racing se impôs em condições dramáticas: chuva interrompeu a prova nos momentos finais, e no restart decisivo, Bell seguiu à frente com pneus frescos, deixando Kyle Larson para trás, que tentava manter a liderança com borrachas gastas. Foi sua primeira vitória em 33 corridas, seu primeiro triunfo no Southern 500 na carreira, e o coloca direto em segundo lugar na classificação da Chase.

Chuva, restart e história da prova

A general view of the "Darlington Raceway" wall signage as the sun sets during the NASCAR Cup Series Cook Out Southern 500 at Darlington Raceway on September 06, 2026 in Darlington, South Carolina. (Photo by Meg Oliphant/Getty Images)
A general view of the “Darlington Raceway” wall signage as the sun sets during the NASCAR Cup Series Cook Out Southern 500 at Darlington Raceway on September 06, 2026 in Darlington, South Carolina. (Photo by Meg Oliphant/Getty Images)

O programa preparatório já começou sob mau presságio. Raios persistentes forçaram os organizadores a cancelar completamente treinos e classificação no sábado. O grid seguiu para a corrida conforme a fórmula padrão de largada da NASCAR, com Tyler Reddick da 23XI Racing na pole e levando a vitória do Estágio 1.

O drama real começou apenas 32 voltas antes do fim. Chuva trouxe uma cautela e bandeira vermelha, deixando os times na frente diante de uma decisão que moldaria todo o resultado da prova. Kyle Larson, que durante boa parte do dia deu o tom do ritmo e terminou com o maior número de voltas liderando, 99 ao todo, escolheu permanecer na pista e seguir na frente com pneus gastos. Bell, por sua vez, entrou nos boxes, trocou por pneus frescos e aceitou o risco de fazer o restart da posição de desvantagem.

A aposta deu certo. No restart final, Bell tinha o grip que Larson não conseguia mais extrair dos pneus desgastados, e ultrapassou 13 voltas antes do fim. A partir daí foi apenas defender a vantagem, inclusive contra seu próprio colega de time Ty Gibbs, que se aproximou bastante nos últimos giros, chegando a menos de um segundo, mas não encontrou linha para passar. No final, Bell cruzou com pouco mais de um segundo de margem sobre Gibbs e mais de dois segundos e meio sobre Reddick em terceiro. Logo após a linha de chegada, Bell deixou sua alívio explodir e gritou na entrevista na pista, essencialmente expressando o quanto esperava por este momento e que seu time permanecia na briga do campeonato. Sete segundos lugares tinha conquistado nesta temporada sem dar o passo decisivo. Em Darlington, finalmente chegou a hora.

O escorregão custoso de Hamlin

Denny Hamlin, driver of the #11 Sport Clips Haircuts Toyota, pits during the NASCAR Cup Series Cook Out Southern 500 at Darlington Raceway on September 06, 2026 in Darlington, South Carolina. (Photo by Meg Oliphant/Getty Images)
Denny Hamlin, driver of the #11 Sport Clips Haircuts Toyota, pits during the NASCAR Cup Series Cook Out Southern 500 at Darlington Raceway on September 06, 2026 in Darlington, South Carolina. (Photo by Meg Oliphant/Getty Images)

Nem todo pré-favorito ao título teve um bom dia. Denny Hamlin, que entrou nos playoffs como primeira semente, começou de forma sólida, mas depois do Estágio 2 perdeu 13 posições com uma parada mais longa nos boxes. No final da prova ficou ainda pior: na saída da curva quatro, Hamlin perdeu a traseira, começou a derrapar e bateu com a frente direita na parede externa, depois de contato com Michael McDowell. O dano nas hastes de direção direitas o custou uma volta de atraso.

Hamlin se recuperou nos giros restantes voltando até o 18º lugar, um resultado que, considerando as circunstâncias, bem pode ser visto como contenção de danos. Mais importante para o campeonato: apesar do resultado fraco, manteve uma vantagem apertada de 12 pontos na classificação da Chase sobre Bell, agora em segundo. A situação antes da próxima corrida dos playoffs em Gateway continua extremamente acirrada, e Hamlin provavelmente sabe que outra tarde como essa poderia lhe custar a liderança.

O dano ao motor de Byron atinge as esperanças nos playoffs

Enquanto na frente lutava-se pela vitória, a corrida de William Byron terminou na garagem. O piloto da Hendrick estava rodando solidamente no top dez em nono lugar na volta 316, quando perdeu o carro na saída da curva três e derrapou pela curva quatro até a entrada dos boxes. Conseguiu manter longe da parede e inicialmente suspeitou pelo rádio que um pneu estivesse perdendo pressão, mas alguns giros depois, sob a cautela seguinte, foi o motor que falhou. Fumaça densa forçou Byron direto aos boxes.

Para Byron, o 37º lugar é um revés severo na abertura dos playoffs. Largado em 13º, cai para último lugar entre os 16 pilotos restantes da Chase após o abandono precoce, uma situação da qual precisa se livrar rapidamente em Gateway, se não quiser ser eliminado já na primeira rodada dos playoffs. Para Bell e seu time, porém, Darlington fornece exatamente o impulso que se deseja no início de uma briga pelo campeonato: uma vitória sob pressão, defendida contra o colega de time, e uma posição inicial na luta pelo título que poucos esperavam algumas semanas atrás.

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