OnlyBulls Grand Prix of Portland 2026

La historia del Portland International Raceway está estrechamente vinculada a uno de los capítulos más singulares de Oregón. En el terreno se encontraba Vanport, una ciudad construida en 1942 por Henry Kaiser para los trabajadores de los astilleros de la Segunda Guerra Mundial, que fue destruida posteriormente por una inundación. No fue hasta 1960 cuando la ciudad de Portland compró la zona abandonada, y apenas un año después, en 1961, tuvieron lugar las primeras carreras, inicialmente sobre trazados provisionales que aprovechaban antiguas calles urbanas.

De estos comienzos se desarrolló gradualmente un circuito permanente. En 1971 se completó la pista permanente, que desde entonces ha sido la columna vertebral del automovilismo en el noroeste del Pacífico. El lugar recibió un impulso decisivo en 1984, cuando la serie CART visitó Portland por primera vez, estableciendo así el circuito definitivamente en la categoría superior del automovilismo de monoplazas. Desde entonces, con largas etapas de carreras de deportivos IMSA y actuales participaciones en IndyCar y NASCAR, el circuito se ha convertido en uno de los hitos fijos del calendario de carreras estadounidense.

En cuanto al trazado, Portland experimentó su modernización más importante a finales de 2007 y principios de 2008. El circuito fue completamente reasfaltado, las curvas cuatro a siete se ampliaron y la valla en el lado interior de la curva seis se desplazó para crear líneas de visión mejores. En su forma actual, la pista mide 3,166 millas e incluye doce curvas, entre ellas una chicana con pavimento de hormigón que, debido a la lluvia frecuente en el húmedo noroeste del Pacífico, proporciona diferentes condiciones de tracción en comparación con el asfalto circundante.

En el historial reciente de ganadores destaca especialmente el tiempo de vuelta de Carlos Muñoz, quien en 2018 estableció el récord actual del circuito con 0:58.740, marcando así la mejor marca del trazado. En la última edición, Will Power se impuso en 2025, uniéndose así a la lista de ganadores que han cosechado éxitos en esta zona con un legado histórico en Oregón. Esta combinación de un clima variable, un trazado técnico y una larga tradición hace que Portland vuelva a ser en 2026 uno de los tramos más atractivos del calendario de IndyCar.