Klaus Weber · DTM-Korrespondent
Der dreifache DTM-Champion fährt auch 2027 nicht in der DTM. Eine spätere Rückkehr schliesst René Rast ausdrücklich nicht aus.
René Rast kehrt 2027 nicht in die DTM zurück. Das hat der 40-Jährige im Interview mit Motorsport-Magazin bestätigt, das am 9. November erschienen ist. Ein Abschied ist es nach seinen eigenen Worten nicht: „Es ist nicht beendet, es ist eine Pause.“ Nach dem Saisonfinale 2025 in Hockenheim hatte Rast seinen vorläufigen Rückzug aus der Serie erklärt, 2026 war er nur am Norisring als Gast vor Ort. Für 2027 hängt er nun ein weiteres Jahr an.
Ein zweites Jahr Pause, dann neu bewerten
Den Ablauf beschreibt Rast nüchtern. „Nächstes Jahr tut es noch mal ganz gut, ein Jahr Pause zu machen“, sagte er. Danach wolle man bewerten, ob er im darauffolgenden Jahr wieder angreift. Der Grund für den Schritt ist derselbe wie vor einem Jahr: Er habe in der DTM viel mit seinen Kindern verpasst und wollte sehen, wie es ist, ein Jahr weniger zu machen. Die Bilanz nach dieser Saison fällt eindeutig aus: „Das hat mir die Augen geöffnet.“
Den Aufwand misst er nicht an den Rennwochenenden, sondern an allem, was dazwischen liegt: Vorbereitung, Nachbereitung, Tests und Medientage. Dort, und nicht im Auto, liege der grosse Zeitbedarf. Ganz losgelassen hat ihn die Serie trotzdem nicht. Er habe alle DTM-Rennen dieser Saison verfolgt und zwischendurch wieder Lust bekommen, dort zu fahren.
Was er in der DTM hinterlässt
Die Zahlen erklären, warum jede Aussage von Rast zur DTM Gewicht hat. BMW nennt für seine DTM-Laufbahn 138 Rennen, 31 Siege und 26 Pole-Positions. Seine drei Titel holte er 2017, 2019 und 2020 mit Audi. Mit BMW kämpfte er zuletzt erneut um die Meisterschaft, beim Finale 2025 in Hockenheim kostete ihn eine unverschuldete Kollision die Chance auf den vierten Titel.
Das Alter sieht Rast nicht als Argument gegen ein Comeback. „Ich glaube, dass ich auch im hohen Alter konkurrenzfähig sein werde“, sagte er und verwies darauf, dass er schon heute gegen Fahrer antritt, die halb so alt sind wie er. Sollte er mit 45 zurückkommen und zu langsam sein, wäre das für ihn kein Problem. Mit drei Titeln habe er mehr erreicht, als er sich je erträumt habe.
2027 bleibt die Langstrecke mit BMW
Seine sportliche Heimat bleibt die Langstrecken-WM. 2026 teilte sich Rast den BMW M Hybrid V8 mit der Nummer 20 bei BMW M Team WRT mit Sheldon van der Linde und Robin Frijns. Bei den 24 Stunden von Le Mans fehlten dem Trio knapp elf Sekunden zum Gesamtsieg, es wurde Zweiter hinter dem Toyota mit der Nummer 7. Beim Finale in Monza warf ein technisches Problem die Nummer 20 in den letzten Rennstunden zurück, in der offiziellen Klassifikation stand am Ende Platz sieben. In der Herstellerwertung wurde BMW hinter Toyota Zweiter.
Für 2027 gilt eine weitere WEC-Saison mit BMW inklusive Le Mans als sehr wahrscheinlich, offiziell bestätigt ist sie noch nicht. Die DTM muss dagegen mindestens ein weiteres Jahr ohne ihren dreifachen Champion planen. Ob Rast 2028 zurückkommt, entscheidet sich nach seinen eigenen Worten erst in einem Jahr.
