Schubert Motorsport

Schubert Motorsport fue fundada en 1999 por el maestro mecánico Torsten Schubert, quien ese mismo año ganó el Campeonato de Europa de Autocross y posteriormente se cambió como piloto activo al Desafío Alemán de Turismos. Tras retirarse del cockpit, apostó por pilotos profesionales, su piloto Markus Gedlich ya ganó un título en 2001. Hasta hoy, Schubert gestiona en paralelo once concesionarios BMW con aproximadamente 230 empleados, el equipo opera bajo su nombre actual desde 2007 y tiene su base en la Motorsport Arena Oschersleben.

En 2012, Schubert Motorsport se convirtió en equipo cliente de fábrica de BMW, una asociación que perdura hasta hoy. El equipo invirtió tempranamente en una infraestructura profesional: en 2004 trasladó el departamento de automovilismo a nuevas instalaciones de más de 7500 metros cuadrados, apenas a unos cientos de metros de la pista de carreras, donde se ensamblan hasta doce vehículos nuevos por año, en paralelo con las operaciones de carrera en curso.

En 2022, Schubert Motorsport se atrevió a entrar en la nueva GT3-DTM y logró un debut de ensueño: con los pilotos de fábrica BMW Sheldon van der Linde y Philipp Eng, el equipo ganó tanto el título de pilotos como el de equipos en su primer año. El jefe de equipo Torsten Schubert celebró el éxito a su manera, tomando una aspiradora después de la victoria del título en Hockenheim para recoger los vasos de champagne rotos, una anécdota que se convirtió en símbolo de su forma de trabajar pragmática y sencilla.

En 2024 llegó el siguiente gran golpe: como único equipo con tres vehículos en competencia, Schubert Motorsport se aseguró nuevamente el título de equipos con René Rast, Sheldon van der Linde y Marco Wittmann, esta vez con 35 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado Abt. Rast logró, entre otras cosas, una victoria estratégicamente inteligente bajo lluvia en el Norisring con neumáticos slick, mientras que Wittmann, con la pintura Schaeffler conocida como “Green Machine”, se ha convertido en uno de los favoritos de los aficionados de la serie.

Para la temporada 2026, Schubert Motorsport cuenta con el nuevo BMW M4 GT3 Evo y reduce nuevamente el empleo a dos vehículos. Al volante están los dos pilotos de fábrica BMW René Rast, triple campeón de DTM, y Marco Wittmann, bicampeón. El objetivo declarado: llevar el título de pilotos de vuelta a Oschersleben después de 2022 y al mismo tiempo defender el título de equipos del año anterior.