Front Row Motorsports fue fundada en 2004 como Means-Jenkins Motorsports, una asociación entre el experimentado propietario de equipo Jimmy Means y el empresario de restauración Bob Jenkins, que inicialmente llevó el equipo a la competición únicamente a tiempo parcial. Solo un año después, Jenkins asumió el control total y rebautizó la organización como Front Row Motorsports. Hasta hoy, el equipo tiene su sede en Mooresville, Carolina del Norte, en el corazón de la escena del automovilismo estadounidense cerca de Charlotte.
Front Row Motorsports escribió un capítulo propio en la historia del equipo en agosto de 2018, cuando adquirió los activos del equipo de carreras insolvente BK Racing, después de que su anterior propietario Ron Devine pusiera el equipo en subasta. De esta adquisición surgió inicialmente el coche número 23, conducido por J. J. Yeley, que se convirtió en el número 36 en 2019. Como equipo con un presupuesto comparativamente pequeño y alrededor de 60 empleados, Front Row ha confiado durante años en alianzas técnicas, primero con RFK Racing de 2010 a 2023, desde 2024 con Team Penske, y frecuentemente utiliza material usado de otros equipos Ford.
El equipo experimentó su fase más exitosa especialmente en los superspeedways. El 5 de mayo de 2013, David Ragan celebró la primera victoria en Cup de la historia del equipo en Talladega, con el compañero de equipo David Gilliland en segundo lugar, un histórico doble triunfo. En 2016 siguió la segunda victoria con Chris Buescher en la carrera acortada por lluvia en Pocono, que llevó a Front Row a los playoffs por primera vez. El mayor triunfo hasta ahora lo celebró Michael McDowell en 2021 con la victoria en las 500 Millas de Daytona, antes de dominar en 2023 en la Verizon 200 en el Indianapolis Road Course y proporcionar al equipo por primera vez las vueltas lideradas más de una carrera. En 2022, Zane Smith coronó la serie de éxitos con el primer título nacional de la organización en la Truck Series.
Bajo la dirección del propietario Bob Jenkins, Front Row Motorsports continúa su asociación técnica con Team Penske y ha estado luchando legalmente contra NASCAR junto con 23XI Racing desde octubre de 2024 por condiciones de charter justas, después de que una orden cautelar en diciembre de 2024 aseguró la participación como equipo chartered para la temporada 2025. Para 2026, el equipo cuenta en la Cup Series con Todd Gilliland, Zane Smith y Noah Gragson, mientras que Chandler Smith proporciona continuidad en el programa Truck, una alineación de pilotos que ofrece al pequeño equipo de Mooresville nueva esperanza para más sorpresas.
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