BMW M Team WRT

El BMW M Team WRT es el resultado de una estrecha asociación entre BMW M Motorsport y el equipo de carreras belga WRT (Team WRT), con sede en Vieux-Genappe, en la región valona, y activo desde hace décadas en diversas categorías del automovilismo GT y de prototipos internacionales. Con la entrada de BMW en la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC), la colaboración se llevó a un nuevo nivel: Team WRT asumió como socio oficial de fábrica la responsabilidad operativa del despliegue de los nuevos prototipos BMW M Hybrid V8, mientras que BMW M Motorsport proporciona el desarrollo técnico y la columna vertebral estratégica.

Una particularidad de esta cooperación radica en la ubicación del equipo en sí. Vieux-Genappe, un lugar más bien discreto en la provincia belga de Brabante Valón, se ha convertido en los últimos años en uno de los centros europeos más importantes para el automovilismo de resistencia profesional. Desde allí, WRT coordina no solo el programa Hypercar de BMW, sino también numerosos compromisos de cliente racing y de campeonato de marca, lo que otorga a la ubicación un raro doble papel como base de fábrica y centro de distribución de cliente racing, un modelo que es único en la alineación actual del WEC.

La fase de mayor éxito del BMW M Team WRT en la clase Hypercar hasta la fecha fue la temporada 2024, cuando el equipo debutó con su BMW M Hybrid V8 en la nueva categoría de élite del WEC. Pilotos como René Rast, Marco Wittmann, Robin Frijns, Dries Vanthoor, Raffaele Marciello y Sheldon van der Linde formaron el núcleo de la alineación de fábrica y acumularon en esta fase inicial una valiosa experiencia así como los primeros resultados en podio, que sentaron las bases para el desarrollo posterior del programa.

En la era actual, el BMW M Team WRT está dirigido por Vincent Vosse como jefe de equipo, quien tiende el puente entre la dirección de carreras belga y las directrices técnicas de Múnich. Las alineaciones de pilotos de los coches de fábrica siguen apostando por la probada mezcla de especialistas en GT y prototipos experimentados, incluyendo a René Rast, Marco Wittmann, Dries Vanthoor, Robin Frijns, Raffaele Marciello y Sheldon van der Linde, que se rotan en los dos Hypercars.

De cara a la temporada 2026, el equipo trabaja continuamente en el desarrollo del BMW M Hybrid V8 para acercarse más a la élite establecida en el competitivo entorno de la clase Hypercar. La combinación de la experiencia técnica de BMW y la experiencia operativa de Team WRT se considera en el sector como un fundamento sólido sobre el que el programa debe consolidarse aún más en los próximos años, con el objetivo claro de competir consistentemente por posiciones delanteras y, perspectivamente, por los éxitos generales.