Marco Rossi · F1-Korrespondent
Con una vuelta que nadie vio venir, Pierre Gasly se aseguró su primera posición de salida en Monza y escribió un nuevo capítulo para Alpine.
Pierre Gasly consiguió la pole position el sábado en el Gran Premio de Italia en Monza, la primera de su carrera en la Fórmula 1. El piloto francés marcó un tiempo de 1:21,786 minutos en su último intento de Q3 y dejó a George Russell en el Mercedes sólo seis centésimas atrás. Para Alpine es la primera pole desde el cambio de marca del equipo, y para Gasly el mayor éxito de una carrera que últimamente transcurría principalmente en el pelotón medio.
Seis centésimas que cambian una carrera
Fue una de esas sesiones de clasificación que justifican el calendario: cerrada, impredecible y con un resultado que dejó con la boca abierta incluso al personal del propio equipo. Gasly completó su vuelta más rápida en el último intento de Q3, y la ventaja de 0,060 segundos sobre Russell se mantuvo en disputa hasta el último sector. Oscar Piastri cerró la primera fila en el McLaren con la tercera posición de salida, sólo 0,180 segundos por detrás de la mejor marca.
La pole significa para Alpine mucho más que un buen tiempo de vuelta. El equipo ha estado lidiando con la consistencia en el pelotón medio desde el cambio de marca, y precisamente en Monza, donde se corre con el menor nivel de carga aerodinámica del calendario, parece haber valido la pena un ajuste particularmente eficiente orientado a las largas rectas. Franco Colapinto se colocó en el segundo Alpine en la octava posición de salida, un resultado que probablemente modificará, al menos temporalmente, las expectativas sobre el equipo para el resto de la temporada.
Ferrari en casa en ascenso, Verstappen avanzando con cautela
Charles Leclerc y Lewis Hamilton lograron ambos esquivar la eliminación de Q2 por poco y entraron en el top 5, Leclerc en la cuarta posición de salida y Hamilton justo detrás en la quinta. Para los tifosi, que tradicionalmente acuden en masa al Parque Real, este es un resultado respetable ante su propio público, aunque esta vez la pole se le escapó a otro equipo.
Max Verstappen no pasó de la sexta posición de salida y, según reportes, mostró frustración tras la sesión por el equilibrio y el rendimiento de su Red Bull en comparación con la competencia. Después de un intenso tercer entrenamiento libre en el que, según se informó, se enfrentó brevemente con Hamilton en pista, el holandés no consiguió el sábado la posición de piloto que se correspondería con sus aspiraciones. Para la lucha por el título, esto debería ser una desventaja que tendrá que intentar recuperar el domingo a través de la estrategia de neumáticos.
Los problemas de parrilla de Antonelli y la sombra sobre Piastri
Mientras la historia de Gasly parece un cuento de hadas, en paralelo amenazaba otro drama que probablemente marcará el domingo. Andrea Kimi Antonelli, líder del campeonato mundial y campeón local italiano, cambió su unidad de potencia y por eso tendrá que salir desde el último lugar en su carrera de casa, a pesar de un fuerte rendimiento en los entrenamientos que lo había situado temporalmente entre los cinco primeros. Para los aficionados italianos que esperaban una actuación destacada de su favorito mundial, es un golpe amargo, y para la lucha por el título podría significar presión adicional, ya que Lando Norris, según reportes ha ganado las dos últimas carreras, quiere atacar una ventaja que, según se informa, ya ronda los 59 puntos. El propio Norris se clasificó sólo para la novena posición de salida, lo que hace su remontada aún más difícil.
La incertidumbre se ve agravada además por una posible sanción contra Oscar Piastri. Los comisarios están investigando, según reportes, un incidente de Q2 en el que Piastri habría bloqueado a Liam Lawson en la primera curva, lo que causó su eliminación. Por radio del equipo, Lawson dejó rienda suelta a su frustración: "That's actually appalling! I can't believe how bad you just left me out to dry!", dijo el neozelandés según la grabación de radio. Si la investigación resulta en una sanción para Piastri, toda la parrilla de salida podría cambiar una vez más, y de la pole limpia de Gasly pasaríamos a una carrera el domingo con varias preguntas abiertas: si el Alpine mantiene su ventaja hasta la meta, hasta qué punto Antonelli logra abrirse paso desde atrás, y si Verstappen consigue cerrar la brecha hacia la punta.
