Norris kämpft sich zum Sieg zurück, Verstappen scheitert an der Mauer seines Heimrennens

Marco Rossi · F1-Korrespondent

Ein von einer roten Flagge unterbrochenes Rennen in Zandvoort endete mit Lando Norris an der Spitze, nachdem Max Verstappen seinen Grand Prix schon in der ersten Runde an der Streckenmauer beendet hatte.

Lando Norris hat den Grossen Preis der Niederlande 2026 gewonnen und damit ein Rennen für sich entschieden, das schon nach wenigen hundert Metern seine dramatischste Wendung nahm. Der McLaren-Pilot übernahm beim Start die Führung, verlor sie im Rennverlauf an Andrea Kimi Antonelli und holte sie sich in den Schlussrunden zurück, um am Ende mit 11,536 Sekunden Vorsprung vor dem Mercedes-Fahrer und dessen Teamkollegen George Russell die Ziellinie zu überqueren. Überschattet wurde der Nachmittag in Zandvoort von Max Verstappens Ausfall: Der Niederländer verlor sein Auto in der letzten Kurve der Startrunde vor den Augen seiner Heimfans, schlug zweimal in die Streckenmauer ein und schied unverletzt aus, eine rote Flagge unterbrach den Grand Prix.

Verstappens Heimrennen endet an der Mauer

Es dauerte keine volle Runde, bis der emotionalste Moment des Wochenendes feststand, und er hatte nichts mit dem Kampf um den Sieg zu tun. Max Verstappen berührte in der letzten Kurve der Startrunde die weisse Linie am Kurvenausgang, verlor die Kontrolle über seinen Red Bull und krachte zweimal heftig in die Streckenmauer. Der Niederländer blieb unverletzt und konnte selbstständig aussteigen, doch sein Auto war nicht mehr zu retten. Die Rennleitung reagierte mit der roten Flagge, ein ungewöhnlicher, aber angesichts der Trümmerteile an einer der schnellsten Stellen der Strecke nachvollziehbarer Schritt.

Für Verstappen bedeutet der Ausfall vor den eigenen Fans eine bittere Enttäuschung, zumal Zandvoort seit der Rückkehr in den Kalender zu seinem persönlichen Wohnzimmer geworden war. Dass dieses Rennen zugleich vorerst das letzte an diesem Ort sein dürfte, da der Grosse Preis der Niederlande über 2026 hinaus nicht mehr im Formel-1-Kalender steht, verleiht dem Bild von der beschädigten Mauer eine zusätzliche, fast symbolische Note für einen Fahrer, der die Strecke wie kein Zweiter geprägt hat.

Antonelli übernimmt, Norris schlägt in den Schlussrunden zurück

Nach dem Neustart entwickelte sich das Rennen zu einem Duell, das lange nicht nach einem Sieg für Norris aussah. Andrea Kimi Antonelli setzte sich früh gegen seinen Mercedes-Teamkollegen Russell auf Position zwei durch und übernahm im weiteren Verlauf sogar die Führung, die er über weite Strecken der 72 Runden verteidigte. Der junge Italiener zeigte damit erneut, dass seine starke Form aus dem Qualifying und dem Sprint, in dem er bereits als Vierter über die Ziellinie gegangen war, sich auch im Grand Prix selbst bestätigen liess.

Den entscheidenden Impuls im Kampf um den Sieg lieferte laut Berichten eine virtuelle Safety-Car-Phase, ausgelöst durch Esteban Ocons Ausfall in Kurve vier. Mehrere Fahrer, darunter Antonelli und Lewis Hamilton, sollen das Fenster genutzt haben, um auf frische weiche Reifen zu wechseln, was die Reifenstrategien im Spitzenfeld noch einmal durcheinanderwirbelte. Norris behielt in dieser Phase die Ruhe und arbeitete sich in den Schlussrunden mit konstant schnellerer Pace an Antonelli heran, ehe er die Führung endgültig übernahm. Am Ende reichte es für seinen Vorsprung von gut elf Sekunden, ein Resultat, das seine Ausgangslage von der Pole aus letztlich bestätigte, auch wenn der Weg dorthin alles andere als geradlinig verlief.

Stallregie-Ärger und Chaos im Mittelfeld

Neben dem Kampf an der Spitze sorgte laut Berichten eine Diskussion um Stallregie sowohl bei Mercedes als auch bei Ferrari für Gesprächsstoff, worauf sowohl Hamilton als auch Charles Leclerc reagiert haben sollen. Für Ferrari, das mit Hamilton auf Platz vier und Leclerc auf Platz fünf immerhin ein solides Punktepaar einfuhr, dürfte die interne Debatte den Beigeschmack eines Ergebnisses trüben, das unter dem Podestplatz von Zandvoort blieb, den man sich im Fahrerlager wohl erhofft hatte.

Auch im hinteren Feld blieb es turbulent. Kurz vor dem Ziel kollidierten laut Berichten die beiden Williams-Piloten Alexander Albon und Carlos Sainz, was eine erneute virtuelle Safety-Car-Phase ausgelöst haben soll und für Albon mit einem vorzeitigen Ausfall endete. Auch Valtteri Bottas kam nicht ins Ziel. Für Liam Lawson bedeutete das Rennen dagegen einen der stärksten Auftritte seiner Saison: Der Racing-Bulls (dieses Wochenende Red Bull)-Fahrer sicherte sich als Siebter wichtige Punkte, während Nico Hülkenberg mit Rang acht zumindest teilweise ein enttäuschendes Sprint-Wochenende wettmachte, in dem er als Letzter ins Ziel gekommen war.

Für die Meisterschaft bedeutet der Nachmittag vor allem eines: McLaren untermauert mit dem Sieg von Norris und einem weiteren Punktegewinn durch Piastri auf Platz sechs seine Rolle als das Team der Stunde, während Mercedes mit Antonelli und Russell auf den Plätzen zwei und drei zeigt, dass man auch ohne Siege näher an der Spitze dran ist als noch vor wenigen Monaten. Für Verstappen und Red Bull bleibt die bittere Erkenntnis, dass ausgerechnet das letzte Rennen an einer Strecke, die zu seinem Wohnzimmer geworden war, mit einem Blechschaden und null Punkten endete, ein Abschied, den sich in Zandvoort niemand so gewünscht hatte.