Podium Rennen
Der Charlotte Motor Speedway in Concord, North Carolina, zählt zu den traditionsreichsten Rennstrecken der NASCAR Cup Series und bildet seit Jahrzehnten das Herzstück des amerikanischen Stockcar-Sports. Als quad-oval angelegte Speedway-Anlage mit einer Länge von 2,414 Kilometern und vier Kurven verkörpert die Strecke jene Mischung aus Geschwindigkeit und technischer Präzision, die den Reiz der Serie ausmacht. Über Generationen hinweg hat sich der Kurs zu einem festen Bestandteil des Kalenders entwickelt und ist eng mit der Geschichte des modernen NASCAR-Rennsports verwoben.
Von 1999 bis 2009 trug die Anlage aus Sponsoringgründen den Namen Lowe’s Motor Speedway, bevor sie zu ihrer ursprünglichen Bezeichnung zurückkehrte. Prägend für die Entwicklung der Strecke war Humpy Wheeler, der 33 Jahre lang als General Manager wirkte und dem Speedway zahlreiche Innovationen verschaffte. Unter seiner Führung entstand die erste Anlage ihrer Art mit Eigentumswohnungen direkt am Gelände, ein Restaurant mit Blick auf die Rennstrecke sowie die erste Flutlichtanlage einer Speedway-Anlage dieser Grössenordnung, die Nachtrennen erst möglich machte.
Das Streckenlayout selbst, das quad-oval mit seinen vier Kurven, bildet die Basis für die klassischen Ovalrennen wie das Bank of America 400. Daneben hat sich der Charlotte Motor Speedway auch als Schauplatz des Motorsports über das Oval hinaus etabliert: 2018 wurde mit dem sogenannten ROVAL eine 2,28 Meilen lange Roadcourse-Variante mit 14 Kurven eingeführt, die seither als Playoff-Rennstrecke der Cup Series dient und NASCAR-Geschichte schrieb. Für das Bank of America 400 bleibt jedoch das klassische Oval mit seiner hohen Bankensteilheit und den engen Kurven massgebend.
Die Geschichte der Strecke ist zudem geprägt von legendären Momenten unter Flutlicht. Das 1992 unter dem Titel “One Hot Night” ausgetragene Winston All-Star Race gilt bis heute als eines der denkwürdigsten Ereignisse der Streckenhistorie, nachdem bereits 1989 ein Zusammenstoss zwischen den Crews von Darrell Waltrip und Rusty Wallace für Schlagzeilen gesorgt hatte. Beim jüngsten Lauf des Bank of America 400 setzte sich 2025 Ross Chastain durch und reihte sich damit in die lange Liste namhafter Sieger ein, die den Charlotte Motor Speedway zu einer der prestigeträchtigsten Adressen der NASCAR Cup Series gemacht haben.
Session abgesagt
| Pos. | Fahrer | Nr. | Team | Zeit |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kyle Larson | #5 | Hendrick Motorsports | — |
| 2 | Chase Briscoe | #19 | Joe Gibbs Racing | — |
| 3 | Tyler Reddick | #45 | 23XI Racing | — |
| 4 | Ryan Blaney | #12 | Team Penske | — |
| 5 | Austin Cindric | #2 | Team Penske | — |
| 6 | William Byron | #24 | Hendrick Motorsports | — |
| 7 | Joey Logano | #22 | Team Penske | — |
| 8 | Bubba Wallace | #23 | 23XI Racing | — |
| 9 | Chase Elliott | #9 | Hendrick Motorsports | — |
| 10 | Shane van Gisbergen | #97 | Trackhouse Racing | — |
| 11 | Carson Hocevar | #77 | Spire Motorsports | — |
| 12 | Denny Hamlin | #11 | Joe Gibbs Racing | — |
| 13 | Chris Buescher | #17 | RFK Racing | — |
| 14 | Ty Gibbs | #54 | Joe Gibbs Racing | — |
| 15 | Daniel Suárez | #7 | Spire Motorsports | — |
| 16 | Alex Bowman | #48 | Hendrick Motorsports | — |
| 17 | Christopher Bell | #20 | Joe Gibbs Racing | — |
| 18 | A. J. Allmendinger | #16 | Kaulig Racing | — |
| 19 | Michael McDowell | #71 | Spire Motorsports | — |
| 20 | Austin Dillon | #3 | Richard Childress Racing | — |
| 21 | Riley Herbst | #35 | 23XI Racing | — |
| 22 | Brad Keselowski | #6 | RFK Racing | — |
| 23 | Noah Gragson | #4 | Front Row Motorsports | — |
| 24 | Ryan Preece | #60 | RFK Racing | — |
| 25 | Erik Jones | #43 | Legacy Motor Club | — |
| 26 | Austin Hill | #33 | Richard Childress Racing | — |
| 27 | Josh Berry | #21 | Wood Brothers Racing | — |
| 28 | Ross Chastain | #1 | Trackhouse Racing | — |
| 29 | John Hunter Nemechek | #42 | Legacy Motor Club | — |
| 30 | Cole Custer | #41 | Haas Factory Team | — |
| 31 | Todd Gilliland | #34 | Front Row Motorsports | — |
| 32 | Ricky Stenhouse Jr | #47 | Hyak Motorsports | — |
| 33 | Ty Dillon | #10 | Kaulig Racing | — |
| 34 | Zane Smith | #38 | Front Row Motorsports | — |
| 35 | Cody Ware | #51 | Rick Ware Racing | — |
| 36 | Connor Zilisch | #88 | Trackhouse Racing | — |
| 37 | Corey Heim | #67 | 23XI Racing | — |
| 38 | Gray Gaulding | — | Garage 66 | — |
| 39 | B. J. McLeod | #78 | Live Fast Motorsports | — |
| Pos. | Fahrer | Nr. | Team | Zeit | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Chase Briscoe | #19 | Joe Gibbs Racing | 2:52:11 | 68 |
| 2 | Christopher Bell | #20 | Joe Gibbs Racing | +0.029s | 53 |
| 3 | Ryan Blaney | #12 | Team Penske | +4.900s | 44 |
| 4 | Josh Berry | #21 | Wood Brothers Racing | +5.760s | 36 |
| 5 | Denny Hamlin | #11 | Joe Gibbs Racing | +5.884s | 40 |
| 6 | Kyle Larson | #5 | Hendrick Motorsports | +10.133s | 49 |
| 7 | Shane van Gisbergen | #97 | Trackhouse Racing | +13.024s | 30 |
| 8 | Tyler Reddick | #45 | 23XI Racing | +16.800s | 41 |
| 9 | Joey Logano | #22 | Team Penske | +20.269s | 28 |
| 10 | Chris Buescher | #17 | RFK Racing | +20.519s | 29 |
| 11 | Corey Heim | #67 | 23XI Racing | +21.548s | — |
| 12 | Chase Elliott | #9 | Hendrick Motorsports | +21.561s | 27 |
| 13 | Daniel Suárez | #7 | Spire Motorsports | +22.650s | 29 |
| 14 | Carson Hocevar | #77 | Spire Motorsports | +22.675s | 27 |
| 15 | Ryan Preece | #60 | RFK Racing | +23.912s | 22 |
| 16 | Ross Chastain | #1 | Trackhouse Racing | +25.492s | 21 |
| 17 | Austin Cindric | #2 | Team Penske | +25.707s | 32 |
| 18 | Riley Herbst | #35 | 23XI Racing | +27.996s | 19 |
| 19 | Michael McDowell | #71 | Spire Motorsports | +28.453s | 18 |
| 20 | Zane Smith | #38 | Front Row Motorsports | +28.489s | 17 |
| 21 | Connor Zilisch | #88 | Trackhouse Racing | +28.550s | 16 |
| 22 | Todd Gilliland | #34 | Front Row Motorsports | +28.688s | 15 |
| 23 | Ricky Stenhouse Jr | #47 | Hyak Motorsports | +30.050s | 14 |
| 24 | Erik Jones | #43 | Legacy Motor Club | +30.312s | 13 |
| 25 | Noah Gragson | #4 | Front Row Motorsports | +31.122s | 12 |
| 26 | Austin Dillon | #3 | Richard Childress Racing | +31.756s | 11 |
| 27 | Cole Custer | #41 | Haas Factory Team | +31.865s | 10 |
| 28 | A. J. Allmendinger | #16 | Kaulig Racing | +1 Lap | 9 |
| 29 | Brad Keselowski | #6 | RFK Racing | +1 Lap | 8 |
| 30 | Ty Dillon | #10 | Kaulig Racing | +1 Lap | 7 |
| 31 | Cody Ware | #51 | Rick Ware Racing | +1 Lap | 6 |
| 32 | Austin Hill | #33 | Richard Childress Racing | — | — |
| 33 | B. J. McLeod | #78 | Live Fast Motorsports | +3 Laps | 4 |
| 34 | Ty Gibbs | #54 | Joe Gibbs Racing | +8 Laps | 3 |
| 35 | John Hunter Nemechek | #42 | Legacy Motor Club | +8 Laps | 2 |
| 36 | Gray Gaulding | — | Garage 66 | +66 Laps | — |
| 37 | Bubba Wallace | #23 | 23XI Racing | +191 Laps | 1 |
| 38 | Alex Bowman | #48 | Hendrick Motorsports | +191 Laps | 1 |
| 39 | William Byron | #24 | Hendrick Motorsports | +191 Laps | 1 |
-

Christopher Bells bitteres Déjà-vu: Achter zweiter Platz der Saison nach Fotofinish in Charlotte
Um 0,029 Sekunden verpasste Christopher Bell beim Bank of America 400 den Sieg gegen seinen eigenen Teamkollegen, und…
-

NASCAR Charlotte 2026: Briscoe schlägt Bell im Fotofinish
Zwischen ausgefallenem Qualifying, einem Fotofinish und einem Trümmerfeld in Kurve zwei zeigte das Bank of America 400 das…
-

Briscoe gewinnt in Charlotte: Engster Zieleinlauf der Saison gegen Teamkollegen Bell
Mit nur 0,029 Sekunden Vorsprung setzte sich Chase Briscoe im Bank of America 400 gegen seinen eigenen Teamkollegen…
-

Regen verhindert Qualifying in Charlotte: Larson erbt die Pole für die Bank of America 400
Der Himmel über dem Charlotte Motor Speedway machte den Plänen einen Strich durch die Rechnung, und am Ende…
-

Charlotte Motor Speedway: Chase-Feld kehrt zurück aufs grosse Oval
Nach acht Jahren auf dem ROVAL rollt die Cup Series beim Bank of America 400 wieder aufs traditionelle…
