Marcus Ericsson

Marcus Thorbjörn Ericsson nació el 2 de septiembre de 1990 en Kumla, localidad sueca de la provincia de Örebro County. Con nueve años se subió por primera vez a un kart, descubierto por Fredrik Ekblom, quien finalmente convenció al padre de Ericsson, Tomas, de comprarle su propio kart a su hijo. En los años siguientes, Ericsson acumuló numerosos títulos nacionales en el automovilismo de karts, hasta que en 2006 el antiguo piloto de Champ Car y ganador de las 500 Millas de Indianápolis de 1999, Kenny Bräck, lo descubrió y lo impulsó durante una carrera en Gotemburgo.

A través de la intermediación de Bräck, Ericsson debutó en las monopostos en 2007 con Fortec Motorsport y ganó de inmediato el título de la Fórmula BMW británica. Siguió el cambio a la Campeonato Británico de Fórmula Tres, donde en 2008 terminó quinto en la clasificación general como uno de los mejores debutantes. En 2009 se fue a Japón, donde corrió para Petronas Team TOM’S en el Campeonato de Fórmula 3 de toda Japón y ya en su año de debut se llevó el campeonato con cinco victorias. De 2010 a 2013, Ericsson compitió en la serie GP2 para Super Nova Racing, iSport y DAMS, celebró tres victorias en carreras y terminó su última temporada en 2013 en sexto lugar en la clasificación general, antes de lograr el salto a la Fórmula 1 con Caterham F1 en 2014.

Entre 2014 y 2018, Ericsson disputó 97 Grandes Premios en la Fórmula 1, primero para Caterham, luego para Sauber o Alfa Romeo Sauber, donde en 2018 al lado del debutante Charles Leclerc logró su mejor año en Fórmula 1 con el decimoséptimo puesto en la clasificación mundial. En 2019 se cambió a Arrow Schmidt Peterson Motorsports en la Serie IndyCar y celebró su primer podio en Detroit. A partir de 2020 corrió para Chip Ganassi Racing y en 2021, con dos victorias en carreras en Detroit y Nashville, así como sexto lugar en el campeonato, se convirtió en un miembro establecido de la élite. Ericsson celebró el mayor éxito de su carrera en 2022 con la victoria en las 500 Millas de Indianápolis número 106, convirtiéndose en el segundo sueco después de Kenny Bräck. En 2023 continuó con la victoria en la apertura de la temporada en San Petersburgo y el segundo lugar en las 500 Millas de Indianápolis.

Para la temporada 2026, Marcus Ericsson corre para Andretti Global, donde se sienta como piloto titular en el cockpit y debe aportar la consistencia y velocidad en carrera que ha demostrado en los últimos años. Tras el cambio de Chip Ganassi Racing al equipo Andretti, el sueco sigue buscando el camino de regreso a la senda ganadora y a los primeros puestos del campeonato, que ya ha logrado en varias ocasiones con Ganassi. Con su experiencia en Fórmula 1 e IndyCar, así como su condición de ganador de las 500 Millas de Indianápolis de 2022, Ericsson también se considera en esta temporada como uno de los pilotos que tendrán mucho que decir en la lucha por podios y victorias en carreras.