El Haupt Racing Team, abreviado HRT, fue fundado en 2020 por el ex piloto de DTM Hubert Haupt. La base la formó el exitoso entorno del equipo Black Falcon, del cual HRT adoptó grandes partes del personal y la experiencia de cliente Mercedes-AMG. Ya en el primer año se consiguieron victorias en carreras en la serie NLS en la Nürburgring Nordschleife así como en la GT World Challenge Europe, un debut que llamó la atención para un equipo tan joven.
En 2021, se unió al equipo Ulrich Fritz, ex director de HWA durante muchos años, un experimentado gestor de automovilismo como director general, y HRT se atrevió con el salto a la DTM. El debut no podría haber ido mejor: Maximilian Götz se aseguró el título de pilotos para HRT y Mercedes-AMG ya en el primer año GT3 del equipo, un inicio espectacular que subrayó las ambiciones del equipo de Meuspath.
En 2025, HRT realizó un cambio de marca que causó sensación en la tradicional serie alemana: el equipo pasó de Mercedes-AMG a Ford y desde entonces compite como HRT Ford Racing respectivamente HRT Ford Performance con el Ford Mustang GT3. El cambio fue también un momento histórico para el fabricante estadounidense, cuyo regreso al podio de DTM tardó 37 años en hacerse realidad, hasta que la debutante Finn Wiebelhaus lo hizo posible en el Lausitzring.
Wiebelhaus encarna otro elemento de la filosofía de HRT: el desarrollo de talentos propios. El joven de 19 años ganó la clasificación junior en el ADAC GT Masters en 2025 y así se convirtió en el primer piloto en hacer el salto directo del programa Road-to-DTM de la casa a la categoría superior del automovilismo alemán. Además, es piloto de desarrollo de Ford Racing y cubre así toda la pirámide de talentos juntos con el equipo de karts de HRT.
En la temporada 2026, HRT Ford Performance cuenta con dos Ford Mustang GT3 Evo mejorados con un paquete aerodinámico revisado. Además de Wiebelhaus, el experimentado piloto de fábrica de Ford Arjun Maini se pone al volante, disputando ya su sexta temporada de DTM. El director general Ulrich Fritz apuesta conscientemente por la continuidad para llevar el Mustang GT3 Evo paso a paso a la cabeza del pelotón.
HRT Ford Performance en las noticias
-

Gounon marca la mejor vuelta, nueve coches en 0,24 segundos: Qualifying 2 en el Nürburgring
Jules Gounon asegura la pole para la segunda carrera, aunque el verdadero indicador del nivel de la parrilla…
-

Cairoli asegura la pole en la clasificación de Nürburgring, HRT lucha con enormes desventajas
Tres décimas separan los diez primeros en la primera sesión de clasificación, mientras que dos Ford Mustang de…
-

Nürburgring como punto de inflexión: la lucha por el título de la DTM ante una doble prueba
En la doble carrera en la pista de Grand Prix, Maro Engel defiende una ventaja de 21 puntos…
