Abt Sportsline

Quando a Abt Sportsline entrou em maio de 2000 na DTM recém-fundada com o Abt-Audi TT-R desenvolvido internamente, o pequeno time privado de Kempten foi subestimado no início. Isso mudou dramaticamente em 2002: contra os times oficiais de Mercedes-Benz e Opel, Laurent Aiello conquistou de forma sensacional o primeiro título para o carro amarelo do Allgäu.

O apelido “os Abts” surgiu já nessa fase inicial e permaneceu com o time até hoje. Por trás do sucesso está uma verdadeira empresa familiar: Hans-Jürgen Abt comandou o time de corridas, cujas raízes remontam à paixão pelo motorsport de seu pai Johann Abt, desde a fundação como chefe de time. De uma equipe de garagem inicialmente ridicularizada, tornou-se em poucos anos a vitrine da Audi na DTM.

A partir de 2004, a Abt Sportsline funcionou como time oficial da Audi e logo conquistou o próximo título com Mattias Ekström. Em 2007, 2008 e 2009, o time conseguiu com Ekström e Timo Scheider o único hat-trick de títulos na história da DTM, três anos seguidos com o campeonato de pilotos. Mesmo após a transição para a era GT3 a partir de 2021, a Abt Sportsline se manteve no topo com o Audi R8 LMS, chegou perto de títulos com René Rast (2022) e Kelvin van der Linde, mas não os conquistou.

No final de 2024, a longa parceria com a Audi terminou após 25 anos e um total de 78 vitórias conjuntas. Desde 2025, a Abt Sportsline compete como time privado com o Lamborghini Huracán e trouxe de volta um parceiro na forma de Red Bull, que acompanhou o time de 2002 a 2018. A mudança de marca marca o maior capítulo desde a saída da era Class 1.

Na temporada de 2026, a Abt Sportsline aposta na dupla de pilotos Marco Mapelli e Luca Engstler. Como único time que está ininterruptamente na largada desde a refundação da DTM em 2000, a Abt Sportsline permanece disparadamente o time ativo de maior sucesso da série e busca novos títulos sob a nova bandeira.