NTT será socio oficial de McLaren en la Fórmula 1 a partir de 2027

Marco Rossi · Corresponsal de F1

El grupo tecnológico japonés, patrocinador principal de la IndyCar desde 2019, se acerca al equipo McLaren de Fórmula 1, con la inteligencia artificial como eje.

McLaren tiene un nuevo socio en la Fórmula 1: el grupo tecnológico japonés NTT será socio oficial del McLaren Mastercard F1 Team a partir de la temporada 2027. Ambas partes anunciaron el miércoles una alianza plurianual, sin dar a conocer detalles económicos ni la duración exacta.

Un socio conocido da un paso más

La relación no es del todo nueva. NTT Communications, hoy NTT DOCOMO BUSINESS, ya colaboraba con el equipo McLaren de Fórmula 1, y la filial NTT DATA, con Arrow McLaren en la IndyCar. En Estados Unidos el nombre es de sobra conocido: desde 2019, NTT es el patrocinador principal de la NTT IndyCar Series.

El consejero delegado de McLaren, Zak Brown, habló de una relación consolidada: “We have a long-standing relationship with NTT and are excited to welcome them as an Official Partner” (Tenemos una relación de largo recorrido con NTT y estamos encantados de darle la bienvenida como socio oficial). El presidente de NTT, Akira Shimada, recordó el compromiso de su grupo con el automovilismo, que empezó con el patrocinio principal de la IndyCar en 2019.

La inteligencia artificial, en el centro

En cuanto al contenido, la inteligencia artificial ocupa el centro. Según el comunicado, NTT ayudará a McLaren en su objetivo de convertirse en el equipo de la parrilla que mejor domina la IA, con la seguridad en su uso como núcleo. En concreto se trata de las normas y los procesos con los que se controlan los riesgos del uso de la IA.

A ello se suma un programa global pensado para acercar a clientes y aficionados a la alianza y a la Fórmula 1. Cómo será en detalle y si el nombre de NTT aparecerá en el coche, el comunicado no lo aclara.

En pista, en 2026 todavía está en juego el tercer puesto

Antes de que la alianza entre en vigor, McLaren tiene aún cuentas pendientes esta temporada. Tras el Gran Premio de México, el equipo es cuarto en el Mundial de constructores con 365 puntos, 17 menos que Red Bull.

Quedan cuatro carreras para recortar esa distancia: São Paulo, Las Vegas, Catar y Abu Dabi. La colaboración con NTT empezará después, con la temporada 2027.