Oracle Red Bull Racing

Red Bull Racing ging Ende 2004 aus dem britischen Team Jaguar Racing hervor, das seinerseits auf Stewart Grand Prix zurückgeht. Getränkehersteller Dietrich Mateschitz kaufte den erfolglosen Rennstall und machte Christian Horner zum Teamchef, ein Schritt, der zunächst von vielen als Marketing-Gag belächelt wurde. Bereits im ersten Jahr unter neuem Namen fuhr das Team aus Milton Keynes mehr Punkte ein als Jaguar in den beiden Vorjahren zusammen.

Den entscheidenden Impuls brachte 2006 die Verpflichtung von Adrian Newey, dem zuvor erfolgreichsten Formel-1-Ingenieur des Jahrzehnts. Seine Chassis-Konzepte legten den Grundstein für die spätere Dominanz. Parallel dazu baute Red Bull mit der Nachwuchsakademie ein Fördersystem auf, aus dem unter anderem Sebastian Vettel und später Max Verstappen den Sprung in die Formel 1 schafften, ein Modell, das inzwischen als eines der einflussreichsten der Sportgeschichte gilt.

2010 gewann Red Bull erstmals sowohl die Konstrukteurs- als auch durch Sebastian Vettel die Fahrerweltmeisterschaft, in einem dramatischen Saisonfinale in Abu Dhabi. Zwischen 2010 und 2013 wiederholte sich dieser Doppelerfolg drei weitere Male in Folge, während im Team die Rivalität zwischen Vettel und Mark Webber zeitweise für Spannungen sorgte. Nach Jahren im Mittelfeld der Turbo-Hybrid-Ära und dem Wechsel von Renault- zu Honda-Antrieben gelang mit Max Verstappen ab 2021 die Rückkehr an die Spitze, gekrönt 2021 in einem kontroversen Showdown gegen Lewis Hamilton in Abu Dhabi.

2022 und 2023 sicherte sich Red Bull mit Verstappen zwei weitere Konstrukteurstitel, 2023 mit 21 von 22 möglichen Rennsiegen eine der dominantesten Saisons der Formel-1-Geschichte. Verstappen selbst baute seine Fahrertitel-Serie bis 2024 auf insgesamt vier in Folge aus und stellt damit gemeinsam mit Vettel die Grundlage für die bislang acht Fahrerweltmeisterschaften des Rennstalls.

Seit Mitte 2025 führt Laurent Mekies als Teamchef die Geschicke in Milton Keynes, nachdem Christian Horner das Team nach zwei Jahrzehnten verlassen hatte. In die Saison 2026 geht Red Bull mit Max Verstappen und dem Formel-1-Neuling Isack Hadjar, einem weiteren Absolventen der eigenen Nachwuchsakademie, an den Start und mit dem klaren Anspruch, an die Erfolge der vergangenen Jahre anzuknüpfen.