Hyak Motorsports

A história do atual Hyak Motorsports começa bem longe de sua identidade atual: em 1995, o executivo de publicidade Tad Geschickter e o chefe de equipe Steve Plattenberger fundaram o time como ST Racing e participaram inicialmente da Busch Grand National Series. Somente em 2006, sob o nome JTG Racing, o time se aventurou na Cup Series, inicialmente como uma operação conjunta com Wood Brothers Racing. Com a entrada da lenda da NBA Brad Daugherty no grupo de proprietários, surgiu em 2008 a JTG Daugherty Racing, que começou a operar de forma independente a partir de 2009.

Uma faceta particularmente única da história do time é a escolha de nome mais recente. Quando o empresário Gordon Smith assumiu a maioria das ações antes da temporada de 2025, os novos proprietários batizaram o time como Hyak Motorsports. O nome vem do Chinook Jargon, uma língua comercial histórica do Noroeste do Pacífico, e significa simplesmente ‘rápido’. Ao mesmo tempo, é uma reverência à própria empresa de Smith, Hyak Maritime, uma empresa de transporte marítimo, fazendo com que a designação do time lance uma ponte inusitada entre o automobilismo e o transporte marítimo.

A fase mais bem-sucedida da organização fica clara na era JTG Daugherty. A. J. Allmendinger conquistou a primeira vitória na Cup Series em 2014, um marco que deu ao time seu primeiro acesso aos playoffs. Pilotos como Marcos Ambrose, Bobby Labonte e Chris Buescher marcaram presença no grid nos anos seguintes, até que Ricky Stenhouse Jr. conquistou em 2023 a vitória no Daytona 500, o sucesso mais prestigiado da história do time até hoje, um triunfo que tornou a marca JTG Daugherty conhecida em todo o país.

Com a saída de Tad e Jodi Geschickter antes da temporada de 2024, que agora atuam na Joe Gibbs Racing, começou a era de Gordon Smith como principal acionista. Junto com Brad Daugherty, Mark Hughes e Ernie Cope, ele integra hoje a estrutura de propriedade do Hyak Motorsports. O time utiliza o Chevrolet Camaro ZL1 número 47 para Ricky Stenhouse Jr. e mantém uma aliança técnica com Hendrick Motorsports, garantindo ao time acesso a material de primeira qualidade.

Para a temporada de 2026, Stenhouse Jr. permanece como piloto central da escuderia e carrega as expectativas de uma organização que, apesar da mudança de nome, conta com mais de duas décadas de experiência na Cup Series da NASCAR. Após o sucesso no Daytona 500 de 2023 e o recomeço sob nova bandeira, o Hyak Motorsports enfrenta a tarefa de retomar sucessos anteriores e se estabelecer na Cup Series como uma marca independente.