Marco Rossi · F1-Korrespondent
Após meses de jejum, Max Verstappen vence novamente em Malaisia no meio do caos, mas para o título de 2026 este golpe de alívio chega tarde demais.
Max Verstappen conquistou a vitória no fim de semana em Sepang, em sua primeira vitória da temporada 2026, em uma pista para a qual o Grande Prêmio originalmente planejado para Bahrein foi transferido em outubro. Foi seu primeiro triunfo desde o final da temporada 2025 em Abu Dhabi, um jejum de quase um ano que terminou com uma tarde caótica em Malaisia. O sucesso confirma a posição excepcional de Verstappen em condições difíceis, mas muda pouco na situação geral da temporada: para a luta pelo título, chega tarde demais; para o resto do ano, o holandês permanece, acima de tudo, o competidor individual mais perigoso no grid.
Uma vitória no caos, não na ultrapassagem
A vitória em Sepang ocorreu sob condições raramente vistas com tanta frequência. Uma chuva tropical torrencial, atrasos na largada e problemas de software já durante a volta de formação criaram um dos fins de semana de corrida mais caóticos da temporada. Exatamente nesse caos, Verstappen demonstrou o que o diferencia da concorrência há anos: a capacidade de atacar nos momentos certos quando as condições mudam entre intermediários e pneus de seco, enquanto outros hesitam.
Azar da concorrência também ajudou. George Russell se aposentou pouco antes do final com um defeito técnico após se apresentar bem anteriormente, enquanto a Ferrari se equivocou na estratégia para Lewis Hamilton. Ambos abriram a porta pela qual Verstappen passou com precisão na direção.
A avaliação é portanto sóbria: a Red Bull tinha um carro sólido em Sepang, mas não era aquele que de repente seria a medida de todas as coisas em pista seca. A vitória foi produto da habilidade de Verstappen na chuva e de um trabalho de equipe impecável no meio do caos, não prova de um avanço aerodinâmico ou motor para frente.
A luta pelo título parece encerrada para Verstappen
Com o segundo lugar em Malaisia, o líder do campeonato Kimi Antonelli expandiu ainda mais sua vantagem. O piloto da Mercedes agora lidera o campeonato com mais de 80 pontos à frente de seu companheiro de equipe Russell; Verstappen está ainda mais atrás nesta conta. Para o resto da temporada, Antonelli basicamente precisa gerenciar sua vantagem, um piloto que pontua consistentemente e não comete grandes erros.
Em pista seca e em circuitos sem drama na corrida, o Mercedes permanece o pacote mais equilibrado da temporada 2026, uma circunstância que não pode ser refutada por uma única vitória na chuva. A Red Bull se aproximou em Sepang, isso é inegável. Que disso resulte uma sequência automática de vitórias para as corridas restantes não pode ser deduzido de um fim de semana caótico. Quem espera uma luta pelo título de Verstappen no final após esta única vitória provavelmente ficará desapontado.
O que permanece realista: candidato a pódio e curinga do mau tempo
Realista, por outro lado, é que Verstappen permanece um candidato ao pódio em cada fim de semana restante, e que em caso de chuvas renovadas, fases de safety car ou confusão estratégica no grid, ele é o homem mais perigoso do paddock. Exatamente por isso ele forneceu a prova novamente em Sepang, não pela primeira vez em sua carreira; com onze temporadas seguidas com pelo menos uma vitória de Grande Prêmio, ele agora iguala Michael Schumacher.
O efeito psicológico provavelmente será maior do que o esportivo. Após uma temporada árdua, a vitória tira pressão da Red Bull Racing e do parceiro de motores Ford, confirma que o DNA vencedor está presente na equipe, mesmo que o carro não o permita todas as semanas. Para o título de 2026, este impulso chega tarde demais. Para o desenvolvimento do carro de 2027, pode se revelar exatamente como aquela prova de confiança que a Red Bull precisava após um ano difícil.
