Carson Scott Hocevar nasceu em 28 de janeiro de 2003 nos EUA e iniciou sua carreira no automobilismo aos sete anos na classe Quarter-Midget. Lá acumulou 79 vitórias em corridas e quinze títulos nacionais, antes de fazer sua estreia em 2015, aos doze anos, na Berlin Raceway, onde conquistou imediatamente o campeonato Outlaw Late Model. Após outro sucesso em 2016 nos Super Late Models, a NASCAR proibiu pilotos menores de 14 anos de competir em pistas sancionadas, de modo que Hocevar retornou apenas em 2017 e conquistou o campeonato Super Late Model do circuito.
Entre 2018 e 2019, disputou onze corridas da ARCA Menards Series, conquistou nove top-dez e duas pole positions, e em 2019 se tornou membro do programa de desenvolvimento Drivers Edge Development. Fez sua estreia na NASCAR Craftsman Truck Series, antes chamada Gander Outdoors Truck Series, em 2019 no Eldora Dirt Derby pela Jordan Anderson Racing. No final do ano se mudou para Niece Motorsports, pela qual disputou um programa em tempo parcial a partir de 2020 e uma temporada completa a partir de 2021; como rookie impressionou com segundo lugar em Charlotte e quarto lugar em Las Vegas. Em 2022 se manteve na Niece, mas precisou interromper a temporada temporariamente após sofrer uma fratura na tíbia em um acidente em Gateway.
A temporada de Truck mais bem-sucedida de sua carreira Hocevar viveu em 2023: após começar com décimo segundo lugar em Daytona, venceu em Texas após uma prorrogação dupla sua primeira corrida de Truck, registrou vitórias em Nashville e Richmond e garantiu sua entrada no Championship 4 com outra vitória em Homestead, terminando em quarto lugar na classificação geral. No total, soma seis vitórias em Truck, principalmente pela Niece Motorsports. O salto para a NASCAR Cup Series conseguiu com a Spire Motorsports no comando do No. 77 Chevrolet, onde foi eleito Rookie of the Year da série em 2024. Em abril de 2026 celebrou sua primeira vitória na Cup no Jack Link’s 500 em Talladega.
Na temporada de 2026, Carson Hocevar continua pilotando regularmente para a Spire Motorsports na NASCAR Cup Series e quer ganhar consistência após seu triunfo em Talladega para se estabelecer permanentemente no topo do campeonato. Paralelamente, compete pontualmente na NASCAR Craftsman Truck Series pela Spire e na O’Reilly Auto Parts Series pela Young’s Motorsports, demonstrando assim sua versatilidade em múltiplas séries NASCAR.
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