Klaus Weber · Corrispondente DTM
Dopo dodici anni con Lamborghini, il Grasser Racing Team potrebbe passare a McLaren nel 2027, forse insieme a Mirko Bortolotti. Non c’è ancora nessuna conferma.
Nel paddock del DTM si parla da settimane di un cambio di marchio, ora gli indizi si fanno più concreti. Secondo Motorsport-Total.com è molto probabile che il Grasser Racing Team passi da Lamborghini a McLaren nel 2027, e anche MOTORSPORT aktuell ha parlato di un possibile passaggio. Con Mirko Bortolotti Lamborghini potrebbe inoltre perdere il suo pilota più noto. Finora non ci sono conferme né da Grasser, né da Bortolotti, né da McLaren.
Dodici anni di Lamborghini in discussione
Grasser corre con Lamborghini da dodici anni, per il marchio un cambio sarebbe quindi molto più di un semplice movimento di mercato. Abt Sportsline, anch’essa al via del DTM con Lamborghini, ha già confermato il proprio futuro con il marchio secondo Motorsport-Total. McLaren nel 2026 era presente nel DTM con due vetture della Dörr Motorsport e con Grasser acquisirebbe una squadra GT3 esperta.
Che le voci abbiano peso dipende anche da un nome. Giorgio Sanna, ex responsabile del motorsport Lamborghini, lavora da circa un anno nella divisione GT di McLaren. Il passaggio però non è confermato, e questa resta la riserva decisiva.
Il futuro aperto di Bortolotti
Bortolotti corre per Lamborghini dal 2015 e il suo contratto scade a fine 2026. Già ad agosto il 36enne aveva detto che il suo futuro era aperto, poco dopo aveva spiegato che non era stata ancora presa una decisione. Dopo le Lamborghini World Final di Monza a fine ottobre ha scritto su Instagram “Hell of a Ride”, che può essere letto come un addio, ma non necessariamente. Nel DTM, secondo le sue parole, vuole continuare a correre anche nel 2027.
Sul piano sportivo il 2026 ha fatto poco per legarlo a Lamborghini. Dopo la chiusura del team SSR ha corso per Grasser, in una stagione segnata dai problemi della Temerario GT3 e da due squalifiche. Ha perso la vittoria di Oschersleben per un cuscinetto della ruota e sulla legittimità della decisione dovrebbe pronunciarsi il tribunale della FIA. Già nel 2025 la difesa del titolo con Abt si era chiusa al 14° posto in classifica generale.
Cosa significherebbe il passaggio
Per il DTM sarebbe uno spostamento tra i costruttori. McLaren rafforzerebbe la propria presenza, mentre Lamborghini perderebbe con Grasser una squadra legata strettamente al marchio da dodici anni e con Bortolotti il pilota che nel 2024 ha conquistato il primo titolo piloti DTM per Lamborghini.
Lo stesso articolo indica una riserva: un passaggio a McLaren non significherebbe automaticamente per Bortolotti un posto sulla Hypercar con cui McLaren correrà nel WEC dal 2027. Il progetto prototipo fa capo a McLaren Racing, il settore GT a McLaren Automotive. Solo comunicazioni ufficiali porteranno chiarezza su entrambe le questioni.
