Mirko Bortolotti

Mirko Bortolotti, nato il 10 gennaio 1990 a Trento, è cresciuto a Vienna e proviene da una famiglia di gelatieri tradizionali con diverse attività nella capitale austriaca. Dopo anni nel karting, inizialmente con licenza austriaca, ha vinto il campionato italiano di Formula 3 nel 2008 e il campionato FIA Formula 2 nel 2011. Nonostante tre test in Formula 1 per Toro Rosso, Williams e Ferrari, non ha avuto l’opportunità di correre in classe regina; nel 2013 Bortolotti ha vinto invece l’Eurocup Mégane Trophy.

Nel 2014 ha convinto Lamborghini con le sue prestazioni nel settore junior della Super Trofeo e nel 2015 è diventato ufficialmente pilota della fabbrica, da allora strettamente legato al GRT Grasser Racing Team. Nel 2017 Bortolotti ha vinto la classifica generale della Blancpain GT Series, oggi nota come GT World Challenge Europe, seguiti da due vittorie nella classe GTD alle 24 Ore di Daytona nel 2018 e 2019 e una vittoria alle 12 Ore di Sebring.

Dopo una breve esperienza con Audi nel 2020, è tornato a Lamborghini nel 2021 e ha debuttato in DTM nel 2022 con GRT, chiudendo la sua prima stagione al quarto posto nella classifica generale. Dopo due titoli sfiorati, Bortolotti ha coronato la sua esperienza in DTM nel 2024 con SSR Performance: il primo titolo mondiale per Lamborghini nella storia quarantennale della serie.

Nel 2025 ha fatto parte del trio vincente del GRT insieme a Luca Engstler e Jordan Pepper per la prima vittoria assoluta di Lamborghini alle 24 Ore di Spa-Francorchamps ed è attivamente impegnato come pilota factory nel Lamborghini SC63 nel Campionato Mondiale di Resistenza FIA WEC. Dalla stagione 2026 il campione DTM in carica torna al suo team storico GRT e forma il nuovo duo piloti nel Lamborghini Temerario GT3 con Maximilian Paul.