Marco Rossi · F1-Korrespondent
Nonostante una stagione in fondo alla classifica, Fernando Alonso continuerà a correre per Aston Martin nel 2027. La sua motivazione ha poco a che fare con la monoposto, ma molto con se stesso.
Per mesi è rimasto incerto se Fernando Alonso avrebbe continuato oltre questa stagione. Il 29 settembre, poco prima del fine settimana di gara a Sepang, Aston Martin ha messo fine alle speculazioni: lo spagnolo rimane al team di Silverstone anche nel 2027, almeno per un altro anno. Con lui rinnova Lance Stroll, i due affronteranno così la quinta stagione insieme come compagni di squadra. Alonso, che ha accumulato circa 440 partecipazioni ai Gran Premi, compirà 46 anni nel luglio 2027.
Un rinnovo contro la classifica
Sul piano sportivo, questa decisione ha poco supporto. Dopo 15 gare della stagione, Aston Martin è decima nella classifica costruttori con 3 punti, solo il nuovo team Cadillac rimane dietro. Tutti e 3 i punti li ha ottenuti Alonso, che è quindi diciannovesimo nella classifica piloti, mentre Stroll continua ad attendere il suo primo punto dell'anno.
Il 2026 avrebbe dovuto essere l'anno in cui gli investimenti avrebbero dato i loro frutti. Il nuovo regolamento ha modificato profondamente il telaio e la propulsione, e proprio una scuderia che ha investito così tanto in fabbrica, galleria del vento e personale, voleva approfittare di questo nuovo inizio per fare il salto in avanti. È accaduto il contrario: Aston Martin è finita in fondo al gruppo. In questo rinnovo non si tratta quindi di vittorie o di un terzo titolo mondiale.
Perché Alonso resta
Alonso non motiva il suo permanere con la monoposto, ma con se stesso. "La guida è la mia vita, la mia passione, e so che ho ancora la velocità e la determinazione per competere ai massimi livelli", ha dichiarato all'annuncio. Ai microfoni della BBC ha citato come ragione principale il fatto che sente ancora di avere il passo giusto. La fine della sua carriera in Formula 1 arriverà, ma non adesso.
È l'atteggiamento di un pilota che non ha più nulla da provare eppure non riesce a lasciar andare. I suoi due titoli mondiali li ha conquistati nel 2005 e nel 2006 con la Renault, da allora ha attraversato molti team e affrontato diversi colpi senza perdere la fiducia nelle proprie capacità. Una stagione in fondo alla classifica chiaramente non è sufficiente per cambiare qualcosa.
La scommessa sul 2027
Le sue speranze Alonso le rivolge al prossimo anno. Per il 2027 sono previsti adeguamenti al regolamento che dovrebbero rendere di nuovo più piacevole la guida delle nuove monoposto. Inoltre il regolamento concede ai costruttori di motori che rimangono indietro ulteriori possibilità di sviluppo, da cui Aston Martin con il suo partner motore Honda potrebbe trarre beneficio.
Se questo basterà almeno per tornare regolarmente a punti è una domanda aperta. Il proprietario del team Lawrence Stroll punta fino a quel momento sull'esperienza: insieme Alonso e Stroll vantano 644 partecipazioni ai Gran Premi, più di qualsiasi altra coppia di piloti in griglia. Per Alonso conta qualcos'altro. Ottiene un altro anno nello sport che chiama la sua vita.
