Milwaukee Mile Doubleheader 2026

Die Milwaukee Mile zählt zu den geschichtsträchtigsten Rennstrecken der Welt. Ursprünglich 1876 als Pferderennbahn errichtet, wurde das Gelände 1891 von der Agricultural Society of the State of Wisconsin erworben und zum festen Standort der Wisconsin State Fair. 1903 fand hier das erste Automobilrennen statt, damals noch auf einer staubigen Dirt-Track-Oberfläche. Seither wird ununterbrochen Motorsport betrieben, weshalb die Anlage in West Allis heute als älteste durchgehend genutzte Motorsport-Rennstrecke der Welt gilt, ein Alleinstellungsmerkmal, das kaum eine andere Bahn weltweit vorweisen kann.

Die Milwaukee Mile liegt auf dem Gelände des Wisconsin State Fair Park und stand über die Jahrzehnte unter wechselnder Verwaltung, stets eng verknüpft mit dem Betrieb der Wisconsin State Fair selbst. Rennserien wie der AAA Contest Board, USAC, CART, die Champ Car World Series und schliesslich die IndyCar Series haben hier ihre Sanktionen ausgesprochen, wobei das offene Rad-Racing bereits seit 1937 an diesem Ort dokumentiert ist. Diese lange, nahezu ununterbrochene Kontinuität macht die Strecke zu einem lebenden Archiv der amerikanischen Motorsportgeschichte.

Das heutige Layout präsentiert sich als kompakter, flacher Asphaltoval mit einer Länge von 1,633 Kilometern und vier Kurven, die allesamt nur geringe Überhöhung aufweisen. Trotz der scheinbar simplen Geometrie verlangt die Milwaukee Mile den IndyCar-Fahrern hohes Feingefühl im Grenzbereich ab, da die kurzen Geraden und engen Kurvenradien wenig Raum für Fehler lassen. Mit einer Zuschauerkapazität von mehr als 37.000 Plätzen und modernen Einrichtungen innerhalb des State Fair Park bleibt die Anlage trotz ihres Alters ein voll funktionsfähiger Schauplatz für Grossveranstaltungen.

In der jüngeren IndyCar-Geschichte hat sich die Milwaukee Mile immer wieder als Bühne für schnelle Rundenzeiten und packende Duelle erwiesen. Den Streckenrekord hält bis heute Hélio Castroneves, der 2015 mit 0:22.121 die schnellste je gemessene Runde markierte, ein Beleg für das enorme Speed-Potenzial des kurzen Ovals. Zuletzt setzte sich Christian Rasmussen 2025 als Sieger durch und reihte sich damit in die lange Liste erfolgreicher Piloten ein, die an diesem historischen Ort triumphieren konnten. Für 2026 verspricht der Doubleheader an der ältesten aktiven Speedway-Anlage der Welt erneut dichtes Racing und spannungsgeladene Zweikämpfe im engen Vier-Kurven-Layout.