Antonelli fährt als frisch gekrönter Weltmeister auch in Interlagos vorneweg

Formula One - Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team, 2026 Mexico City GP. Kimi Antonelli
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Marco Rossi · F1-Korrespondent

Im zweiten Training von Interlagos setzte Weltmeister Andrea Kimi Antonelli ein Ausrufezeichen, während sich dahinter ein enges Spitzenfeld und ein handfester Ferrari-Zwischenfall abzeichneten.

Andrea Kimi Antonelli hat das zweite freie Training zum Grand Prix von São Paulo am Freitagnachmittag mit 1:10.763 Minuten als Schnellster beendet, 0,253 Sekunden vor Lando Norris und 0,259 Sekunden vor Max Verstappen. Für den Mercedes-Piloten war es bereits die zweite Session seit seinem Titelgewinn beim Grand Prix von Mexiko, bei dem er als jüngster Weltmeister der Formel-1-Geschichte in die Geschichtsbücher fuhr, seine erste Ausfahrt als Champion hatte er bereits am Freitagmittag im ersten freien Training absolviert. In Interlagos trug er dafür einen Helm im Senna-Design, eine Reverenz an die brasilianische Rennlegende, passend zum Schauplatz in deren Heimatland.

Fünf Fahrer, drei Zehntel: Ein eng gestaffeltes Feld

Hinter Antonelli reihten sich gleich vier weitere Fahrer binnen 0,321 Sekunden ein. Norris lag nur sechs Tausendstel vor Verstappen, Mercedes-Pilot George Russell wiederum nur 0,014 Sekunden hinter dem Red-Bull-Fahrer auf Rang vier. Oscar Piastri komplettierte als Fünfter das eng gestaffelte Quintett, 0,048 Sekunden hinter dem Mercedes-Piloten Russell.

Bei Mercedes behielt Antonelli gegenüber Russell mit 0,273 Sekunden die Oberhand, bei McLaren lag Norris 0,068 Sekunden vor Piastri. Nach dem ersten Training, in dem Norris noch die Bestzeit gesetzt hatte, drehte sich das Kräfteverhältnis an der Spitze also, ohne dass sich eine klare Hierarchie zwischen den drei Topteams herausschälte. Für die Qualifikation am Samstag verspricht das ein enges Rennen um die Pole.

Verstappen trotzt Problemen, Bortoleto fällt auf

Max Verstappen hatte im ersten Training Berichten zufolge über Probleme beim Herunterschalten in seinem Red Bull geklagt und fuhr gegen Ende des zweiten Trainings früh an die Box.

Dass er trotzdem nur sechs Tausendstel hinter Norris landete und Platz drei behauptete, spricht für die grundsätzliche Pace des Autos an diesem Freitag, auch wenn die technischen Fragezeichen vor dem Wochenende bleiben.

Deutlich schwerer tat sich Teamkollege Isack Hadjar, der mit 0,817 Sekunden Rückstand auf Verstappen nur Neunter wurde und damit sogar hinter Gabriel Bortoleto blieb. Der Audi-Pilot setzte sich mit Platz acht und 1,017 Sekunden Rückstand knapp vor Hadjar, ein Ergebnis, das für den Rennstall ein ermutigendes Signal sein dürfte. Audi-Teamkollege Nico Hülkenberg kam dagegen ohne gezeitete Runde nicht zum Zug: Sein Auto, mit dem Rookie Freddie Slater im ersten Training nach dem Verlust aller Gänge liegengeblieben war, fiel nach der Reparatur mit Elektrikproblemen erneut aus.

Ferrari unter Spannung, FIA ermittelt gegen Câmara

Ferrari blieb ausserhalb der Top fünf: Lewis Hamilton wurde mit 0,450 Sekunden Rückstand Sechster, Charles Leclerc folgte als Siebter mit 0,720 Sekunden Rückstand, 0,270 Sekunden hinter seinem Teamkollegen. Die Session fand vor dem Hintergrund einer angespannten Teamlage statt: Nach der Kollision der beiden Fahrer in der ersten Runde des Grand Prix von Mexiko hatte Teamchef Fred Vasseur die beiden am Donnerstagabend in São Paulo zu einer Aussprache gebeten. „Ferrari kommt an erster Stelle“, sagte Vasseur dabei und forderte von Hamilton und Leclerc Respekt vor der Marke, dem Team und den Leuten im Werk und an der Strecke.

Brisant wurde es für Leclerc dann noch einmal im Training selbst: Der Brasilianer Rafael Câmara, der für den aussortierten Esteban Ocon beim Heimrennen sein Grand-Prix-Debüt gibt, soll Leclerc auf dessen schneller Runde auf der Start-und-Zielgeraden behindert haben, Leclerc musste ausweichen. Die Stewards untersuchen den Vorfall nach der Session wegen möglicher Behinderung. Câmara selbst blieb mit Platz 16 und 1,798 Sekunden Rückstand deutlich hinter Teamkollege Oliver Bearman, der als Zehnter 0,570 Sekunden schneller war, ein nachvollziehbarer Abstand für einen Fahrer, der an diesem Wochenende vor heimischem Publikum erstmals an einem Grand-Prix-Wochenende im Einsatz ist.

Mit dem dritten Training am Samstagvormittag und der Qualifikation am Nachmittag entscheidet sich nun, ob sich das enge Spitzenfeld vom Freitag in echte Positionskämpfe ummünzt, während sowohl die Entscheidung der Stewards als auch Câmaras weiterer Auftritt im Fokus bleiben dürften.