Marco Rossi · Corresponsal de F1
Una noche con dos historias: el tiempo de vuelta más rápido del día y una investigación que podría cuestionar el triunfo de Red Bull.
Max Verstappen aseguró el viernes en el circuito callejero de Marina Bay la pole para el sprint del sábado, con 1:31.156 y 0,120 segundos de ventaja sobre George Russell. Sin embargo, la sesión estuvo marcada por un accidente, un fallo en la toma de tiempos, un error de la dirección de carrera y una posible infracción de Verstappen bajo banderas amarillas, cuestión sobre la que aún deben pronunciarse los comisarios de pista.
Verstappen delante de Russell: Red Bull da la vuelta a la tortilla
Después del primer entrenamiento libre, en el que George Russell con Mercedes aún estaba por delante, la imagen cambió notablemente en la clasificación del sprint. Verstappen marcó el mejor tiempo en SQ3, justo por delante de Russell y Charles Leclerc, que quedó tercero con 0,243 segundos de retraso. Oscar Piastri y Lando Norris completaron como cuarto y quinto un ajustado dúo de McLaren, mientras que Lewis Hamilton, sexto, reconoció haberse equivocado en la planificación de vueltas en SQ3. Además, con los neumáticos blandos le faltó agarre en el eje trasero.
Lo más destacado en la zona media: Liam Lawson llevó a Racing Bulls al octavo lugar, por delante del segundo piloto de Red Bull, Isack Hadjar, cuyo tiempo de vuelta en SQ3 fue anulado por salirse de pista, quedando noveno. Lo mismo le sucedió a Pierre Gasly en décimo lugar. Andrea Kimi Antonelli, que había llegado a Singapur como líder general del campeonato, no pasó del séptimo lugar, un resultado que no supone una catástrofe para el joven de Mercedes, pero demuestra lo ajustado que está el pelotón entre el tercer y noveno puesto.
Bandera roja y caos en la toma de tiempos en SQ1
La sesión se interrumpió temprano después de que Sergio Pérez con su Cadillac chocara contra la barrera en SQ1 y dañara el alerón delantero, lo que provocó una bandera roja. Pérez y su compañero Valtteri Bottas terminaron en los puestos 20 y 21, muy alejados de la cabeza.
Tras la interrupción, según informó la FIA, se produjo otro incidente: por un error humano de la dirección de carrera, el denominado Overtake Mode, que proporciona a los pilotos energía híbrida adicional, inicialmente no estuvo disponible después de la bandera roja. Según la FIA, esto afectó al rendimiento de algunos monoplazas, dependiendo de cuándo y dónde estuvieran en la vuelta. De acuerdo con Motorsport Week, Lance Stroll, que se eliminó en SQ1, habría sido afectado, aunque la FIA no mencionó a ningún piloto en concreto. Independientemente de esto, la salida de SQ2 se retrasó porque la toma de tiempos no había registrado algunas vueltas de SQ1.
Disputa sobre banderas amarillas entre Verstappen y Hamilton
Un incidente adicional durante una fase de bandera amarilla en SQ1 cuando Verstappen adelantó a Hamilton generó más tensión. El piloto de Ferrari informó directamente por radio del incidente con las palabras "Max overtook me under a yellow flag", tras lo cual los comisarios de pista abrieron una investigación. Verstappen informó por radio que dejaría que Hamilton le adelantara, y dijo que creía haberlo adelantado antes de la bandera amarilla, pero quiso estar seguro.
Según los documentos de la FIA, tanto Verstappen como Hamilton fueron llamados ante los comisarios por una posible infracción de bandera amarilla, con la audiencia programada para las 22:15 hora local. Una decisión aún estaba pendiente en el cierre de esta edición. Podría costarle la pole a Verstappen, una situación que nubla la alegría del equipo Red Bull por el mejor tiempo. Para Russell, el segundo lugar en la parrilla del sprint sigue siendo un éxito parcial: tendrá que salir desde el final el domingo por componentes de unidad motriz en exceso después del daño de motor en la carrera de Malasia, lo que relativiza su fuerte viernes para el campeonato. Cómo gestionen Red Bull y los comisarios la cuestión de la bandera amarilla y si Russell puede recuperar terreno en el sprint será algo que se verá el sábado.
