Bobby Travis · NASCAR/IndyCar-Korrespondent
O campeão de 2012 deixa a poltrona do número 6 após cinco anos como sócio e piloto principal, com seu futuro esportivo ainda em aberto.
Brad Keselowski não continuará na NASCAR Cup Series após a temporada de 2026 pilotando o Ford número 6 da RFK Racing. O campeão de 2012, aos 42 anos, se afasta da equipe que ajudou a construir como copropietário e piloto durante cinco anos. Conforme a RFK Racing comunicou, ambos os lados estão buscando atualmente uma solução conjunta para sua participação acionária na organização.
Cinco anos de trabalho de reconstrução chegam ao fim
Keselowski não chegou ao time como um piloto comum. Com sua entrada em 2022, a tradicional Roush Fenway Racing se transformou na atual RFK Racing (Roush Fenway Keselowski Racing), e Keselowski assumiu simultaneamente uma participação acionária. Cinco temporadas seguidas ele foi não apenas o piloto número 6, mas também corresponsável pela direção do próprio time.
Justamente esse duplo papel torna a atual separação mais complexa que uma simples troca de piloto. Não se trata apenas de uma poltrona que se encerra, mas também da questão do que acontecerá com sua participação acionária, e detalhes concretos ainda não foram divulgados.
Qual será o caminho do campeão de 2012
Para um piloto que conquistou seu título de campeão há mais de uma década, o movimento representa um momento incomumente tardio para um recomeço completo. Aos 42 anos, Keselowski não está mais entre os pilotos mais jovens do grid, mas seu nome deverá continuar em demanda na cena de pilotos e proprietários de times, especialmente pela experiência que acumula nos dois lados dos boxes.
O que exatamente virá após 2026 permanece em aberto. Nem uma nova poltrona nem um possível recuo para o negócio puro de proprietário ou gerenciamento foi confirmado até agora. Essa incerteza sobre seu futuro esportivo deverá gerar bastante conversa no mercado de pilotos da Cup Series nos próximos meses, já que um piloto com pedigree de campeão e conhecimento interno do time deverá interessar a várias organizações.
O que a separação significa para RFK Racing
Para a RFK Racing, a despedida iminente levanta questões sobre seu direcionamento futuro. Keselowski foi durante cinco anos muito mais que um piloto, era parte da estrutura de liderança, então sua saída deverá gerar mudanças estruturais dentro da organização assim que a questão de propriedade for resolvida.
Até o fim da temporada, Keselowski continua ativo na poltrona número 6. Como seguirá para ele mesmo e para a RFK Racing depois disso deverá se tornar mais claro nos próximos meses, quando tanto a questão de propriedade quanto um possível novo projeto de piloto tomarem formas mais concretas.
