Bobby Travis · NASCAR/IndyCar-Korrespondent
A mitad de temporada cambia el hombre en la pared de boxes de RFK Racing: Brad Keselowski tendrá un nuevo crew-chief antes de la carrera en Kansas.
RFK Racing y el crew-chief Jeremy Bullins toman caminos separados a partir de ahora. La separación fue amistosa, según comunicó el equipo. Bullins abandona el número 6 de Brad Keselowski para asumir otra función dentro de la NASCAR Cup Series. Como nuevo crew-chief, Mike Skarbowski estará en la pared de boxes a partir del Hollywood Casino 400 en el Kansas Speedway, donde hasta ahora ha trabajado como ingeniero de carrera y director de la preparación completa de los tres autos de RFK Racing.
Un cambio a mitad del calendario
Los cambios de crew-chief durante la temporada siempre son una señal en la Cup Series, sin importar lo amistosos que sean. En RFK Racing, el cambio llega en un momento en el que Keselowski ocupa el puesto 18 en la clasificación de puntos de 2026, por debajo de las expectativas del equipo. Un equipo que compite con uno de sus fundadores como piloto sin duda siente el doble este tipo de resultados.
Bullins no se va del deporte, sino que asume según el equipo otro rol dentro de la Cup Series. Esto diferencia esta separación de un despido clásico: ambas partes hablan de un paso amistoso, ninguna de un quiebre.
Del ingeniero de carrera a la pared de boxes
Mike Skarbowski no es un desconocido en el entorno de RFK Racing. Como ingeniero de carrera, dirigió recientemente la preparación completa de los tres autos del equipo y conoce tanto los procedimientos en la pared de boxes como los detalles técnicos del auto con el que Keselowski ha estado compitiendo por puntos durante semanas. El ascenso interno sugiere que RFK Racing apuesta por la continuidad en la filosofía del vehículo y no entiende el cambio como un nuevo comienzo completo, sino como un cambio en la cúpula del equipo existente.
Su primer compromiso como crew-chief del número 6 llega en el Hollywood Casino 400 en el Kansas Speedway. Un óvalo de una milla y media con tráfico cerrado en los restarts no es una mala primera prueba para un nuevo dúo de liderazgo en la pared de boxes, pero tampoco es un lugar donde se pueda adaptar fácilmente.
Lo que el cambio significa para Keselowski
Para Keselowski significa mucho más que solo un nombre diferente en la pared de boxes. Como piloto y copropietario de RFK Racing, carga con el puesto 18 en la clasificación de puntos con doble peso, deportivo y empresarial. Un cambio de crew-chief a mitad de año por tanto debe leerse menos como reacción de crisis y más como intento de generar impulsos frescos en la pared de boxes para encarar diferente la segunda mitad de la temporada.
Si Skarbowski proporciona el empujón necesario al número 6 se verá a lo largo de varios fines de semana de carrera, no solo en Kansas. Para Keselowski y RFK Racing la situación es clara: sin una mejora significativa en la clasificación de puntos, el camino hacia los playoffs se estrechará cada vez más de semana en semana.
