Marco Rossi · F1-Korrespondent
En el nuevo circuito urbano Madring, una única ventana de parada definió la victoria y la derrota, mientras Lewis Hamilton enterró definitivamente su sueño del título.
Andrea Kimi Antonelli ganó el 13 de septiembre de 2026 el primer Gran Premio de España en el recién construido circuito urbano Madring de Madrid, después de que un Safety Car Virtual provocado por el accidente de Lance Stroll trastocara completamente la carrera en la vuelta 14. El piloto de Mercedes se benefició de una ventana de parada perdida por Lando Norris, quien había largado desde la pole, y se impuso ante Max Verstappen y el propio Norris, mientras Lewis Hamilton se retiró tempranamente por un fallo en los frenos y declaró públicamente acabado su sueño mundial para esta temporada.
El accidente de Stroll y la ventana que le costó la victoria a Norris
Norris había controlado soberanamente desde la pole position, construyéndose una ventaja que siguiendo el guión clásico habría bastado para la primera victoria de la temporada en un circuito nuevo. Pero en la vuelta 14, Lance Stroll perdió el control de su Aston Martin tras un fallo de frenos y se estrelló contra la barrera en la curva 20, ileso pero con consecuencias inmediatas para todo el pelotón: la dirección de carrera sacó el Safety Car Virtual a la pista.
Norris ya había pasado la entrada de boxes en ese mismo instante y con ella la ventana en la que un cambio de neumáticos habría sido posible prácticamente sin pérdida de tiempo. Antonelli y Verstappen, en cambio, pudieron entrar inmediatamente a boxes y realizar sus paradas a ritmo reducido. Norris tuvo que esperar una vuelta completa al ritmo del VSC y luego parar bajo bandera verde, incluyendo una parada adicional de siete segundos. El liderato que se había labrado en las primeras 14 vueltas se evaporó, sin que él hubiera cometido ni un solo error.
El fallo de frenos de Hamilton y el fin de semana dividido de Ferrari
Para Lewis Hamilton la tarde terminó ya en la vuelta seis o siete con un fallo de pedal en los frenos que lo lanzó contra la barrera y lo obligó al abandono, su primer retiro de la temporada 2026. Tras la carrera, Hamilton trazó una línea final bajo sus ambiciones de título: "No hay forma de evitar a Kimi y Mercedes este año. Están haciendo un trabajo fenomenal y se lo merecen", dijo Hamilton.
Charles Leclerc se mantuvo con una estrategia diferente temporalmente al alcance de la cabeza, antes de que a final de la vuelta 48 fuera llamado a boxes para su parada final, cayendo después a la cuarta posición, poco menos de 30 segundos por detrás de Antonelli. Para Ferrari fue una tarde de dos caras: al frente un piloto luchando por la victoria, atrás un segundo cuyo coche lo abandonó.
La carrera de control de Verstappen, el desastre local de Sainz y la perspectiva del campeonato
Ya en la salida hubo chispas entre Verstappen y Hamilton: el piloto de Red Bull cortó la primera chicana para mantenerse delante del Ferrari, pero tuvo que ceder la posición tras las quejas por radio de Hamilton. Al final, Verstappen logró un segundo puesto sólido que le dejó claramente satisfecho: "Pensando en nuestro ritmo de carrera, el segundo lugar es un resultado increíble para nosotros", dijo Verstappen.
Para el favorito local Carlos Sainz, en cambio, la carrera en casa se convirtió en un desastre: tras una penalización de posición de salida por obstrucción en clasificación, largó desde la posición 20 y colisionó con Tsunoda en la curva uno, poco después con Alonso, antes de que no pudiera compensar los daños acumulados en el piso y el alerón delantero, viéndose obligado a abandonar. También Sergio Pérez se quedó en la vuelta 31 con un supuesto problema en el sistema de refrigeración. Con su octava victoria de la temporada, Antonelli amplía el liderato en el campeonato de pilotos a más de 80 puntos según fuentes del paddock, aunque él mismo prefirió no comprometerse: "Pienso carrera a carrera", dijo Antonelli. Norris, en cambio, apenas ocultó su decepción por la ventana perdida: "En este circuito es casi imposible adelantar. Felicidades a Kimi y Max, no cometieron ningún error", dijo Norris, una frase que muestra cuán estrecho es en esta temporada el margen entre el triunfo y la oportunidad perdida: apenas el ancho de una entrada a boxes.
