Marco Rossi · F1-Korrespondent
George Russell garante o melhor tempo do segundo treino livre antes da corrida de casa da Scuderia, colocando em xeque a dominação vermelha da manhã.
George Russell venceu o segundo treino livre do Grande Prêmio da Itália em Monza na sexta-feira à tarde. O piloto da Mercedes registrou 1:22.559 em pneus macios e deixou Charles Leclerc no Ferrari a 0.120 segundos em segundo lugar. Andrea Kimi Antonelli completou a frente dos melhores tempos em terceiro, apenas 0.021 segundos atrás de Leclerc, embora 0.141 segundos atrás de seu companheiro de equipe Russell, demonstrando ainda assim um ataque fechado da Mercedes ao topo. Para a Scuderia, que tinha brilhado na manhã com uma dobradinha de Leclerc e Lewis Hamilton, foi um ponto de referência em momento inoportuno, justamente em frente aos seus tifosi.
Mercedes inverte a relação de forças
Enquanto a Ferrari ainda parecia soberana no primeiro treino, a situação se inverteu completamente à tarde. Russell e Antonelli cravaram seus melhores tempos em pneus macios, enquanto Leclerc mal conseguiu acompanhar. Lewis Hamilton ficou a 0.457 segundos em quinto lugar, não conseguindo se aproximar de seu companheiro, um sinal de que a Ferrari ainda não encontrou o acerto final no setup de longa distância.
A McLaren permaneceu com Lando Norris em quarto e Oscar Piastri em sexto lugar, no esperado meio de pelotão do grupo de frente, sem que a diferença para Mercedes e Ferrari fosse alarmante. Para a classificação no sábado, que tradicionalmente utiliza as mesmas compostas de pneus, a sessão aponta para um duelo apertado entre pelo menos três equipes, um cenário que adiciona tensão extra à corrida de casa da Scuderia.
Treino de casa de Antonelli com ressalva
Formula One – Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team, 2026 Dutch GP. Kimi Antonelli
O terceiro melhor tempo no segundo treino foi um sinal forte para Andrea Kimi Antonelli em um fim de semana que já tinha seus holofotes. O líder do campeonato está disputando sua corrida de casa, mas precisará cumprir uma penalidade de dez posições na largada devido a uma troca adicional de motor na Mercedes. Nas coletivas, ele se mostrou tranquilo e focado em sua própria performance, o que é bastante notável considerando a situação.
Chamou atenção também a posição de Max Verstappen, que marcou apenas 0.818 segundos de diferença para nono lugar, ficando longe tanto da Mercedes quanto da Ferrari. Para o campeão defensor, isso deverá ser um sinal de alerta, especialmente porque a Red Bull tradicionalmente depende da pura velocidade da Power Unit em Monza. A Scuderia desembarcou em casa com um upgrade de motor e aero conforme relatos, cuja efetividade se mostrou apenas parcialmente nos tempos de Leclerc e Hamilton até agora.
Incidentes e perspectiva para sábado
A sessão não transcorreu sem barulhos laterais. Conforme relatos, Lance Stroll cortou inesperadamente a linha de Lando Norris na frenagem para a curva um, levando a direção de prova a anunciar uma investigação do incidente. Pouco depois, também segundo relatos, Franco Colapinto capturou espetacularmente um Alpine derrapando na saída da chicane Ascari no brita, sem se chocar. Gabriel Bortoleto, por sua vez, precisou encerrar o treino antecipadamente conforme relatos, após a Audi identificar irregularidades em sua Power Unit, o que explica sua queda do oitavo lugar no primeiro treino para o décimo quinto no segundo.
Com o olhar voltado para sábado, uma variável adicional entra em cena: conforme relatos, a FIA emitiu um aviso oficial de calor devido às temperaturas esperadas acima de 33 graus, exigindo sistemas de resfriamento ou ajuste de peso compensatório para os pilotos. Combinado com o apertado cenário de tempos entre Mercedes, Ferrari e McLaren, o terceiro treino antes da classificação à tarde promete uma emocionante decisão de grid, onde a penalidade de Antonelli e o atraso de Verstappen permanecem como as verdadeiras incógnitas.
