Bobby Travis · NASCAR/IndyCar-Korrespondent
Der sechsfache IndyCar-Champion beendet zum Ende der Saison 2026 eine Fahrer-Team-Partnerschaft, die seit 2002 zu den erfolgreichsten der Serie zählt.
Scott Dixon trennt sich nach 25 Jahren von Chip Ganassi Racing. Der Neuseeländer, der 2002 zum Team stiess, wird die Organisation zum Ende der laufenden IndyCar-Saison 2026 verlassen. In dieser Zeit holte Dixon sechs Meistertitel, gewann das Indianapolis 500 und fuhr 59 Rennsiege ein, eine der stärksten Bilanzen in der Geschichte der Serie.
Eine der prägendsten Ären der Serie
Seit 2002 im Cockpit von Chip Ganassi Racing, sammelte Dixon Titel in schöner Regelmässigkeit: 2003, 2008, 2013, 2015, 2018 und 2020. Dazwischen liegt der Sieg beim Indianapolis 500 im Jahr 2008, dem prestigereichsten Rennen der Serie überhaupt. Mit 59 Siegen zählt er zu den erfolgreichsten Fahrern der IndyCar-Geschichte, ein Wert, der über zwei Jahrzehnte Konstanz auf Oval, Roadcourse und Street Circuit gleichermassen widerspiegelt.
Genau diese Vielseitigkeit macht Dixons Karriere bei Ganassi so bemerkenswert. Wer über zwanzig Jahre auf Meilen-Ovalen wie Iowa genauso vorne mitfährt wie auf technisch anspruchsvollen Roadcourses, beweist eine Anpassungsfähigkeit, die in einer Serie mit derart unterschiedlichen Streckentypen selten ist.
McLaren macht Nägel mit Köpfen für 2027
Was vor Wochen noch als Gerücht durch die Fahrerlager ging, ist inzwischen amtlich: Dixon wechselt zur Saison 2027 zu Arrow McLaren. Ganassi und McLaren haben den Schritt bereits im Sommer offiziell bestätigt, samt eines eigenen Abschieds-Statements von Chip Ganassi.
Für Dixon ist es der erste Teamwechsel in seiner IndyCar-Laufbahn seit über zwei Dekaden, angetrieben von der Aussicht, an Bruce McLarens Erbe mitzuschreiben und sich nach 25 Jahren im selben Cockpit einer neuen Herausforderung zu stellen. Arrow McLaren hat das Aufgebot für 2027 bereits offiziell vorgestellt: Dixon reiht sich neben Pato O’Ward und Indy-500-Sieger Felix Rosenqvist ein. Dazu kommt Ryan Hunter-Reay, der das Team als Sporting Director und zusätzlicher Fahrer für das Indianapolis 500 verstärkt.
Was der Abschied für Ganassi bedeutet
Für Chip Ganassi Racing markiert das Ende der Zusammenarbeit das Auslaufen einer Ära, die das Team über weite Strecken der 2000er- und 2010er-Jahre geprägt hat. Dixon war über all die Jahre der konstante Bezugspunkt im Fahreraufgebot, unabhängig davon, welche Teamkollegen kamen und gingen.
Die Neubesetzung des Cockpits ist bereits angelaufen: Christian Lundgaard gilt als Favorit für die Nachfolge auf der Nummer 9, muss dafür aber sein bisheriges Team Ende 2026 verlassen, ebenso wie Nolan Siegel, der sein McLaren-Cockpit ebenfalls für das neue Star-Aufgebot räumen muss. Bis dahin bleibt die Saison 2026 selbst spannend: Dixon fährt sein letztes Jahr im Ganassi-Chassis mit dem klaren Anreiz, dieser Ära einen würdigen Abschluss zu geben, ehe das neue Kapitel bei Arrow McLaren beginnt.
