Casey James Mears nació el 12 de marzo de 1978 en Bakersfield, California, y creció en una de las familias de pilotos de carreras más conocidas de EE.UU.: su padre Roger Mears fue piloto de IndyCar y Offroad, su tío Rick Mears ganador del Indianapolis 500 en cuatro ocasiones. Casey comenzó en el automovilismo en 1991 con karting, antes de cambiar un año después a la SuperLites Off-Road Series, donde logró varios resultados en el top 3. En 1994 pasó a los Sprint Cars y quedó tercero en el Jim Russell USAC Triple Crown Championship, antes de ganar realmente el campeonato al año siguiente en 1995.
Desde los Sprint Cars, su carrera le llevó al programa estadounidense de monoplazas: entre 1996 y 2000, Mears compitió en la serie Indy Lights, fue subcampeón en 1999 y celebró su primera victoria en carrera en 2000 en Houston. El mismo año debutó para Team Rahal en la serie CART y logró su mejor resultado en esta categoría con el cuarto lugar en Fontana. En 2001 llegó el salto a NASCAR con su debut en la Busch Series para Cicci-Welliver Racing, antes de que Chip Ganassi Racing lo fichara sorprendentemente en 2003 para el No. 41 Target Dodge en la Cup Series, permitiéndole además varias victorias en ARCA.
Los mayores hitos de su carrera vinieron después: en 2006, Mears ganó junto con Scott Dixon y Dan Wheldon para Chip Ganassi Racing las 24 Horas de Daytona en la clasificación general, como primer piloto de NASCAR a tiempo completo en lograrlo. El mismo año quedó segundo en el Daytona 500 y cerró la temporada de Cup en el 14º lugar de la clasificación general. En 2007 coronó su carrera en la Cup Series con la victoria en la Coca-Cola 600 en Charlotte, pilotando el No. 25 Chevrolet para Hendrick Motorsports, su único éxito en la Cup Series hasta hoy.
Para la temporada 2026, Casey Mears está registrado como piloto titular en Garage 66, donde pilota el No. 66 Ford Mustang Dark Horse en la NASCAR Cup Series, un número con el que alguna vez comenzó su carrera en la Busch Series. Después de décadas en Stock Cars, carreras Offroad y Stadium Super Trucks, aporta una gran experiencia en muy diversas disciplinas y debería servir como referencia constante en la estructura de pilotos de Garage 66, mientras el equipo intenta consolidarse aún más en el duro campo competitivo de la Cup.
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