El Kansas Speedway en Kansas City, Kansas, se cuenta entre las instalaciones más modernas del calendario de NASCAR. Los trabajos de construcción comenzaron en mayo de 1999, y ya el 2 de junio de 2001 el circuito inauguró su vida deportiva con una carrera de la serie ARCA, ganada por Jason Jarrett. Desde el principio, el objetivo estaba claro: crear un circuito moderno y amigable con el público para el Medio Oeste de EE.UU., apto no solo para NASCAR sino también para otras grandes series.
El Kansas Speedway fue construido y es operado por la International Speedway Corporation, que con este proyecto buscaba deliberadamente abrir un nuevo mercado para el circuito ovalado en Estados Unidos. Ya en el año inaugural, la instalación hizo historia en el automovilismo cuando en un fin de semana compitieron tanto NASCAR como la Indy Racing League, una constelación hasta entonces única en el motorsport estadounidense. La serie IndyCar fue huésped hasta 2011, antes de que el enfoque del óvalo se desplazara completamente hacia NASCAR.
El trazado es un tri-óvalo clásico de 1,5 millas con una longitud de 2,414 kilómetros y cuatro curvas cuya inclinación variable de 17 a 20 grados permite altas velocidades y cerrados combates por posición. En la recta de meta, la curva se inclina hasta 9 a 11 grados, mientras que la contrarrecta tiene apenas 5 grados de inclinación, un contraste que exige a los pilotos diferentes requisitos en aceleración y equilibrio. Las amplias gradas permiten además a los espectadores ver grandes secciones de la pista simultáneamente.
El Hollywood Casino 400, tradicionalmente disputado en otoño como parte de los Playoffs de NASCAR, se ha consolidado desde la inauguración de la instalación como una de las carreras más prestigiosas en Kansas. Recientemente, Chase Elliott se llevó la victoria en 2025, una prueba más de que el Speedway sigue ofreciendo carreras emocionantes e impredecibles después de más de dos décadas de operación.
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