Marcus Ericsson

Marcus Thorbjörn Ericsson nasceu em 2 de setembro de 1990 em Kumla, na Suécia, na província de Örebro County. Com nove anos, se sentou em um kart pela primeira vez, descoberto por Fredrik Ekblom, que convenceu o pai de Ericsson, Tomas, a comprar um kart próprio para seu filho. Nos anos seguintes, Ericsson conquistou inúmeros títulos nacionais no karting, até que em 2006 o ex-piloto de Champ Car e vencedor da Indy 500 de 1999, Kenny Bräck, o descobriu e o promoveu durante uma corrida em Göteborg.

Por intermédio de Bräck, Ericsson fez sua estreia na Fórmula em 2007 pela Fortec Motorsport e venceu de imediato o título na britânica Formula BMW UK. Seguiu-se a mudança para o Campeonato Britânico de Fórmula Três, onde em 2008 ficou em quinto lugar na classificação geral como um dos melhores novatos. Em 2009, se mudou para o Japão, onde correu pela Petronas Team TOM’S no Campeonato All-Japan Formula 3, e já em seu ano de estreia conquistou o campeonato com cinco vitórias. De 2010 a 2013, Ericsson correu na série GP2 pela Super Nova Racing, iSport e DAMS, conquistou três vitórias em corridas e encerrou sua última temporada em 2013 em sexto lugar geral, antes do salto para a Fórmula 1 em 2014 pela Caterham F1.

Entre 2014 e 2018, Ericsson disputou 97 Grandes Prêmios na Fórmula 1, inicialmente pela Caterham, depois pela Sauber ou Alfa Romeo Sauber, onde em 2018 ao lado do novato Charles Leclerc conquistou seu melhor ano de Fórmula 1 com o 17º lugar no campeonato mundial. Em 2019, se transferiu para a Arrow Schmidt Peterson Motorsports na série IndyCar e conquistou seu primeiro pódio em Detroit. A partir de 2020, correu pela Chip Ganassi Racing e em 2021 se tornou um integrante permanente da luta pela frente com duas vitórias em corridas em Detroit e Nashville, além do sexto lugar no campeonato. Ericsson celebrou seu maior sucesso na carreira em 2022 com a vitória nas 500 Milhas de Indianápolis, como apenas o segundo sueco após Kenny Bräck. Em 2023, conquistou a vitória na abertura da temporada em St. Petersburg e o segundo lugar na Indy 500.

Na temporada de 2026, Marcus Ericsson corre pela Andretti Global, onde está como piloto titular no cockpit e deve trazer sua consistência e velocidade em corridas comprovadas nos últimos anos. Após a mudança da Chip Ganassi Racing para o time Andretti, o sueco continua buscando o caminho de volta para o pódio e para as posições dianteiras no campeonato, como já havia conquistado várias vezes com a Ganassi. Com sua experiência em Fórmula 1 e IndyCar, além do status de vencedor da Indy 500 de 2022, Ericsson também é considerado nesta temporada como um dos pilotos que têm a chance de brigar por pódios e vitórias em corridas.