Marcus Armstrong

Marcus Armstrong nació el 29 de julio de 2000 en Christchurch, Nueva Zelanda, y hoy se cuenta entre los pilotos neozelandeses más experimentados en el automovilismo de fórmulas internacional. Su carrera en el automovilismo comenzó en 2010 en el karting, donde entre 2011 y 2014 ganó numerosos títulos nacionales en Nueva Zelanda, incluyendo campeonatos de clase en KartSport NZ. A nivel internacional, el gran éxito en el karting tardó en llegar, sin embargo su consistencia fue suficiente para que en 2016 Motorsport.com lo incluyera como uno de los talentos del karting más emocionantes del año. Ya en 2014, Armstrong se atrevió en paralelo a dar el salto a los monoplazas de fórmulas y disputó la temporada de Formula Ford de Nueva Zelanda.

El verdadero avance llegó en 2017, cuando Ferrari lo incorporó a su Academia de Pilotos y corrió para Prema Powerteam tanto en la Italian F4 como en la ADAC F4. Después de un inicio de temporada cauteloso con varios terceros lugares, Armstrong encontró un ritmo muy sólido a partir de Vallelunga y finalmente se aseguró el Campeonato de Italian F4 2017, mientras que en la ADAC F4 fue subcampeón. Siguió el ascenso a la FIA Formula 3, donde terminó quinto en 2018, antes de ser subcampeón en 2019 detrás de su compañero de equipo en Prema, Robert Shwartzman. Entre 2020 y 2022, Armstrong disputó tres temporadas en la Fórmula 2 para ART Grand Prix, DAMS e Hitech Grand Prix, antes de hacer el cambio a América del Norte.

En la Serie IndyCar, Armstrong se estableció rápidamente como una figura fija. En 2023 hizo su debut en Chip Ganassi Racing en circuitos callejeros y permanentes y fue nombrado Rookie of the Year. Un año después, en 2024, amplió su programa para incluir carreras en óvalos y celebró su primer podio en IndyCar con un tercer lugar en Detroit. El siguiente paso en su carrera llegó en 2025 con el cambio a Meyer Shank Racing, donde en el mismo año logró su segundo podio en IndyCar y consolidó aún más su posición como recolector constante de puntos.

En la temporada 2026, Marcus Armstrong se presenta como piloto titular para Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian. Después de la sólida actuación inicial con podio y buenos resultados en la temporada anterior, el foco ahora está en aumentar la consistencia y correr regularmente en las primeras posiciones. Con su experiencia del programa de cantera de Ferrari, tres años en Fórmula 2 y ya varias temporadas en IndyCar, Armstrong posee el oficio de las carreras para establecerse de forma duradera en el pelotón de cabeza de la serie.