Mirko Bortolotti

Mirko Bortolotti, nascido em 10 de janeiro de 1990 em Trento, cresceu em Viena e vem de uma família tradicional de sorvetarias com vários negócios na capital austríaca. Após anos no automobilismo de kart, inicialmente com licença austríaca, venceu o campeonato italiano de Fórmula 3 em 2008 e o campeonato FIA de Fórmula 2 em 2011. Apesar de três testes na Fórmula 1 pela Toro Rosso, Williams e Ferrari, não conseguiu um assento na categoria máxima; em 2013, Bortolotti venceu a Eurocup Mégane Trophy.

Em 2014, ele impressionou a Lamborghini com desempenhos no programa junior da Super Trofeo e se tornou oficialmente piloto de fábrica em 2015, desde então estreitamente ligado ao GRT Grasser Racing Team. Em 2017, Bortolotti venceu o campeonato geral da Blancpain GT Series, hoje conhecida como GT World Challenge Europe, seguido por dois títulos na classe GTD nas 24 Horas de Daytona em 2018 e 2019, além de uma vitória nas 12 Horas de Sebring.

Após uma breve incursão pela Audi em 2020, retornou à Lamborghini em 2021 e entrou na DTM em 2022 com a GRT, finalizando sua primeira temporada em quarto lugar na classificação geral. Após dois campeonatos quase conquistados, Bortolotti coroou seu período na DTM em 2024 com a SSR Performance: o primeiro título de campeão para Lamborghini nos 40 anos de história da série.

Em 2025, como parte do trio vitorioso da GRT ao lado de Luca Engstler e Jordan Pepper, conquistou a primeira vitória geral de Lamborghini nas 24 Horas de Spa-Francorchamps e está simultaneamente atuando como piloto de fábrica do Lamborghini SC63 no campeonato mundial de resistência FIA WEC. Para a temporada de 2026, o campeão atual da DTM retorna ao seu time de longa data GRT e forma a nova dupla de pilotos no Lamborghini Temerario GT3 com Maximilian Paul.