As raízes da Winward Racing remontam à história da DTM alemã: da antiga IPS Motorsport surgiu o time de Jochen Mass e Günter Schons, que mais tarde foi assumido pelo sueco Ingmar Persson. A Persson Motorsport utilizou Mercedes na DTM de 1993 até 2012, quando o grupo Heico entregou o time em 2013 à recém-fundada HTP Motorsport GmbH.
Paralelamente, um capítulo completamente diferente se desenrolava em Houston, Texas: o empresário sul-africano Bryce Ward, cujo core business é a empresa de reciclagem de catalisadores Techemet, começou juntamente com seu filho Russell, por pura paixão, a participar de trackdays e provas de Porsche Cup. Quatro anos depois, pai e filho fundaram seu próprio time de corrida, a Winward Racing, que em 2019 estabeleceu uma parceria com a HTP alemã.
Em 2020, ambos os times se uniram para formar a HTP Winward Motorsport GmbH; desde 2021, a equipe compete sob o nome unificado Winward Racing, com licença americana e base na Alemanha em Altendiez, perto de Limburg. Já no ano de estreia na DTM, o time entrou para a história: Philip Ellis conquistou no Lausitzring a primeira vitória de um time americano na DTM, compartilhando a glória com seu companheiro de equipe Lucas Auer, que já acumulava 93 participações na DTM e cinco vitórias em sua carreira.
Além da DTM, a Winward Racing se consolidou como uma força importante no GT3 internacional. Na série IMSA norte-americana, o time conquistou com seu programa GTD em 2024 e 2025 respectivamente o campeonato de pilotos e equipes, incluindo vitórias gerais no Rolex 24 at Daytona e nas Twelve Hours of Sebring. Também se destaca na GT World Challenge Europe sob a bandeira MANN-FILTER.
Na temporada de DTM de 2026, a Winward Racing aposta novamente em uma dupla de pilotos experiente: Maro Engel, terceiro colocado no campeonato de pilotos do ano anterior, e Jules Gounon, um dos pilotos GT3 mais respeitados do automobilismo de competição internacional. Um título da DTM ainda falta ao time, mas com a combinação do dono do Texas, da tradição de motorsport alemão e de um programa GT3 bem-sucedido globalmente, a Winward Racing se conta entre as forças mais consistentes do grid.
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Paralelamente, um capítulo completamente diferente se desenrolava em Houston, Texas: o empresário sul-africano Bryce Ward, cujo core business é a empresa de reciclagem de catalisadores Techemet, começou juntamente com seu filho Russell, por pura paixão, a participar de trackdays e provas de Porsche Cup. Quatro anos depois, pai e filho fundaram seu próprio time de corrida, a Winward Racing, que em 2019 estabeleceu uma parceria com a HTP alemã.
Em 2020, ambos os times se uniram para formar a HTP Winward Motorsport GmbH; desde 2021, a equipe compete sob o nome unificado Winward Racing, com licença americana e base na Alemanha em Altendiez, perto de Limburg. Já no ano de estreia na DTM, o time entrou para a história: Philip Ellis conquistou no Lausitzring a primeira vitória de um time americano na DTM, compartilhando a glória com seu companheiro de equipe Lucas Auer, que já acumulava 93 participações na DTM e cinco vitórias em sua carreira.
Além da DTM, a Winward Racing se consolidou como uma força importante no GT3 internacional. Na série IMSA norte-americana, o time conquistou com seu programa GTD em 2024 e 2025 respectivamente o campeonato de pilotos e equipes, incluindo vitórias gerais no Rolex 24 at Daytona e nas Twelve Hours of Sebring. Também se destaca na GT World Challenge Europe sob a bandeira MANN-FILTER.
Na temporada de DTM de 2026, a Winward Racing aposta novamente em uma dupla de pilotos experiente: Maro Engel, terceiro colocado no campeonato de pilotos do ano anterior, e Jules Gounon, um dos pilotos GT3 mais respeitados do automobilismo de competição internacional. Um título da DTM ainda falta ao time, mas com a combinação do dono do Texas, da tradição de motorsport alemão e de um programa GT3 bem-sucedido globalmente, a Winward Racing se conta entre as forças mais consistentes do grid.
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