Marco Rossi · Corresponsal de F1
Se cierra el capítulo que convirtió al ganador de Grandes Premios de McLaren en piloto de Fórmula 1: Oscar Piastri y su mánager Mark Webber se separan de mutuo acuerdo.
Oscar Piastri y su mánager de toda la vida, Mark Webber, anunciaron el 9 de noviembre de 2026 el fin de su colaboración. La separación se produjo tras el Gran Premio de São Paulo y, como subrayaron ambas partes, de mutuo acuerdo. Tras unos siete años en los que Webber acompañó a Piastri desde las categorías de formación hasta un asiento de titular en McLaren, termina una de las relaciones más determinantes del paddock actual.
La ruptura después de São Paulo
Piastri y el equipo de representación encabezado por Mark y Ann Webber anunciaron conjuntamente la rescisión de su contrato. Piastri agradeció públicamente a sus hasta ahora mánagers los años de trabajo conjunto. "Quiero dar las gracias a Mark y Ann por todo su apoyo y sus consejos a lo largo de los años. Su orientación ha sido inestimable, sobre todo para afrontar el inicio de mi carrera en la F1. Les deseo lo mejor en el futuro", dijo Piastri.
Webber también se pronunció sobre la decisión. "Estamos orgullosos de haber desempeñado un papel decisivo en los años formativos de la carrera de Oscar. Tras nuestra menor presencia en los circuitos esta temporada, hemos decidido de común acuerdo que ahora es el momento adecuado para poner fin a nuestro acuerdo. Así, Oscar podrá seguir construyendo sobre sus logros con una nueva estructura de representación", dijo Webber. Sus palabras sugieren que no fue un paso repentino, sino algo que se fue gestando a lo largo de la temporada.
De joven promesa a aspirante al título
Webber asumió la representación del australiano en 2019, cuando Piastri todavía estaba al principio de su camino por las categorías de formación. La Fórmula Renault Eurocup no la ganó hasta su segunda temporada, en 2019, después de terminar octavo en su año de debut, 2018. En cambio, la Fórmula 3 (2020) y la Fórmula 2 (2021) las ganó a la primera como novato. Tres títulos seguidos son un balance al alcance de muy pocos en la formación de pilotos, y sentaron las bases de lo que vino después.
El momento clave de esta colaboración se remonta al verano de 2022, cuando Webber negoció el paso de Piastri de la academia de jóvenes pilotos de Alpine a McLaren. Una jugada que aseguró al entonces todavía inexperto Piastri un monoplaza competitivo e hizo posible su debut en la Fórmula 1 en 2023. En la temporada 2025, Piastri llegó a tener 34 puntos de ventaja en el campeonato, antes de que Norris se llevara el título y Piastri terminara el año tercero del Mundial.
Caras nuevas a su alrededor
La separación ya se venía intuyendo durante la temporada. Webber redujo su presencia en los circuitos, mientras alrededor de Piastri se formaba un nuevo entorno, entre otros con su antiguo ingeniero de pista en la Fórmula 2, Pedro Matos, y la preparadora mental Emma Murray. Según informaciones de prensa, las discusiones sobre las normas internas de McLaren para sus pilotos, las llamadas papaya rules, habían tensado la relación entre Webber y la dirección del equipo en la temporada 2025. Ninguna de las dos partes lo ha confirmado.
Para Piastri, el paso significa sobre todo una cosa: construir una nueva estructura de representación tras una temporada 2026 que, en lo deportivo, se quedó por debajo de sus propias expectativas. Después del Gran Premio de São Paulo es séptimo en la clasificación de pilotos. Lo sólido que resulte su nuevo entorno probablemente solo se verá en las próximas carreras, cuando Piastri necesite un apoyo tan fiable como el que encontró en Webber.
