Antonelli, recém-coroado campeão mundial, também dita o ritmo em Interlagos

Formula One - Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team, 2026 Mexico City GP. Kimi Antonelli
3–4 minutos

Marco Rossi · Correspondente de F1

No segundo treino livre em Interlagos, o campeão mundial Andrea Kimi Antonelli deu seu recado, enquanto atrás dele se desenhavam um pelotão da frente muito embolado e um incidente de peso envolvendo a Ferrari.

Andrea Kimi Antonelli terminou o segundo treino livre do Grande Prêmio de São Paulo na tarde de sexta-feira como o mais rápido, com 1:10.763, 0,253 segundo à frente de Lando Norris e 0,259 segundo à frente de Max Verstappen. Para o piloto da Mercedes, já era a segunda sessão desde a conquista do título no Grande Prêmio do México, onde entrou para a história como o campeão mais jovem da Fórmula 1; sua primeira saída como campeão tinha sido no primeiro treino livre, na sexta-feira ao meio-dia. Em Interlagos, ele usou um capacete com o design de Senna, uma homenagem à lenda brasileira que combina com o palco, na terra natal do tricampeão.

Cinco pilotos em três décimos: um pelotão embolado

Atrás de Antonelli, outros quatro pilotos ficaram dentro de 0,321 segundo. Norris ficou apenas seis milésimos à frente de Verstappen, e George Russell, da Mercedes, ficou por sua vez só 0,014 segundo atrás do piloto da Red Bull, em quarto. Oscar Piastri completou o quinteto embolado em quinto, 0,048 segundo atrás de Russell.

Na Mercedes, Antonelli levou a melhor sobre Russell por 0,273 segundo, e na McLaren Norris ficou 0,068 segundo à frente de Piastri. Depois do primeiro treino, em que Norris ainda tinha feito o melhor tempo, a relação de forças na frente mudou, sem que surgisse uma hierarquia clara entre as três equipes de ponta. Para a classificação de sábado, isso promete uma briga apertada pela pole.

Verstappen supera problemas, Bortoleto se destaca

Segundo relatos, Max Verstappen tinha reclamado no primeiro treino de problemas nas reduções de marcha de seu Red Bull, e perto do fim do segundo treino ele voltou cedo para os boxes.

O fato de ainda assim ter ficado só seis milésimos atrás de Norris e garantido o terceiro lugar mostra o ritmo de base do carro nesta sexta-feira, mesmo que as dúvidas técnicas continuem para o fim de semana.

Bem mais difícil foi a vida do companheiro de equipe Isack Hadjar, apenas nono, a 0,817 segundo de Verstappen, e por isso atrás até de Gabriel Bortoleto. O piloto da Audi, oitavo a 1,017 segundo, ficou logo à frente de Hadjar, um resultado que deve ser um sinal animador para a equipe. Já o companheiro de Audi Nico Hülkenberg não conseguiu fazer nenhuma volta cronometrada: seu carro, com o qual o estreante Freddie Slater tinha parado no primeiro treino depois de perder todas as marchas, voltou a falhar com problemas elétricos após o reparo.

Ferrari sob tensão, FIA investiga Câmara

A Ferrari ficou fora do top 5: Lewis Hamilton foi sexto, a 0,450 segundo, e Charles Leclerc veio em sétimo, a 0,720 segundo, 0,270 segundo atrás do companheiro. A sessão aconteceu em meio a um clima tenso dentro da equipe: depois da batida entre os dois pilotos na primeira volta do Grande Prêmio do México, o chefe de equipe Fred Vasseur tinha chamado os dois para uma conversa na quinta-feira à noite em São Paulo. "Foi um lembrete claro de que a Ferrari vem em primeiro lugar", disse Vasseur, que cobrou de Hamilton e Leclerc respeito pela marca, pela equipe e pelas pessoas que trabalham na fábrica e no autódromo.

Para Leclerc, o clima voltou a esquentar no próprio treino: o brasileiro Rafael Câmara, que no lugar do afastado Esteban Ocon faz sua estreia em Grande Prêmio na corrida de casa, teria atrapalhado Leclerc na reta principal durante sua volta rápida, e Leclerc precisou desviar. Os comissários vão analisar o incidente depois da sessão por possível obstrução. Câmara terminou em 16º, a 1,798 segundo, bem atrás do companheiro Oliver Bearman, décimo e 0,570 segundo mais rápido, uma diferença compreensível para um piloto que neste fim de semana, diante da torcida da casa, disputa pela primeira vez um fim de semana de Grande Prêmio.

Com o terceiro treino livre na manhã de sábado e a classificação à tarde, vai ficar claro se o pelotão embolado da sexta-feira vai se transformar em brigas reais por posição, enquanto tanto a decisão dos comissários quanto a sequência do fim de semana de Câmara devem seguir em evidência.