Marco Rossi · Correspondente de F1
No Autódromo Hermanos Rodríguez, Charles Leclerc abriu a sexta-feira do Grande Prêmio com a volta mais rápida, enquanto quase metade dos carros ficou com pilotos jovens.
Charles Leclerc foi o mais rápido no primeiro treino livre do Grande Prêmio da Cidade do México, na sexta-feira ao meio-dia no horário local, com 1:18.128, o melhor tempo da sessão de uma hora. Logo atrás ficou Andrea Kimi Antonelli, o piloto da Mercedes que lidera o Mundial de Pilotos, em segundo, a 0,659 segundo. A sessão foi marcada pela participação obrigatória de vários pilotos jovens, que a maioria das equipes aproveitou neste fim de semana.
Ferrari na frente, mas Hamilton por um triz atrás de Vesti
Com o melhor tempo, Leclerc não deixou dúvidas de que a Ferrari esteve competitiva desde o início no traçado de altitude da capital. O companheiro de equipe Lewis Hamilton completou um bom resultado para a Scuderia em quarto, a 0,738 segundo. A Ferrari foi a única equipe a ir para a pista com os dois titulares, enquanto quase todas as rivais cederam ao menos um carro a um piloto jovem.
Chamou atenção a diferença entre Hamilton e o terceiro colocado, Frederik Vesti, que guiou o carro de George Russell na Mercedes: apenas 0,005 segundo separou os dois, sinal de como o pelotão já estava embolado nesta fase inicial do fim de semana. Na Mercedes, Vesti ficou por sua vez a 0,074 segundo de Antonelli. As duas comparações valem pouco como parâmetro nesta sexta-feira, já que pilotos e programas diferentes estavam em jogo.
Obrigação dos estreantes e problemas para a Audi
Dez das onze equipes usaram o primeiro treino livre para cumprir a obrigação de colocar pilotos jovens na pista, entre eles Frederik Vesti, Leonardo Fornaroli e Ayumu Iwasa, que assumiu o carro de Max Verstappen na Red Bull. Para Colton Herta, que substituiu Valtteri Bottas na Cadillac, estava em jogo mais do que quilometragem: segundo o PlanetF1, o americano garantiu com 30 voltas o último ponto que faltava para a superlicença da FIA.
A Audi deu o que falar longe da tabela de tempos. Segundo relatos, a equipe mandou o estreante Freddie Slater para a pista com um ventilador de refrigeração ainda preso no sidepod. Os comissários convocaram a Audi por uma suposta liberação insegura, e até o fechamento deste texto a decisão ainda não tinha saído. Slater terminou a sessão em 21º, bem atrás do titular Nico Hülkenberg, que ficou em 13º.
De olho na briga pelo título
Para a grande história do fim de semana, o primeiro treino livre é naturalmente apenas um primeiro indício. Antonelli chega à Cidade do México como líder do campeonato e pode conquistar aqui seu primeiro título mundial, ainda que os tempos de treino não digam nada sobre isso.
Mais revelador será já o segundo treino livre, na sexta-feira à tarde, quando os titulares voltam aos carros. Um retrato realista antes da classificação deve vir depois com o terceiro treino livre, no sábado de manhã. Até lá, o melhor tempo de Leclerc na sexta-feira fica como um recado, mas por enquanto nada além disso.
